Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Сразу обратил внимание, что на второй ступени не видно, где прячутся шасси. А оно вон как.
avatar
К гадалке не ходи.
avatar
avatar
Зато в ИИ платят больше.
avatar
Используют вместо защитных очков?
avatar
> новейший ноутбук MacBook Pro, оснащенный чипом Apple M4, появился в продаже в России задолго до анонса. Цена составляет 720 тыс. рублей
А почему не миллион? За передовой продукт надо платить.
avatar
Вот и чудненько. Нам нужнее.
avatar
А нижняя подсветка?
avatar
Телевизоры давно продают.
avatar
Что значит «еще»? Только ее, родимую, и надо.
avatar
В самолетах используется коллиматорный дисплей, первые экземпляры появились еще во время второй мировой войны. Сейчас есть и в гражданских самолетах.
Для обычного автомобиля эта проекция на не на. Если бы от нее была реальная польза в управлении, она бы массово применялась в гонках. Эксперимены в Ф1 были, но не прижились.
avatar
Современные проекции действительно убогие. Такое впечатление, что никто никогда ими не пользовался, и не собирался, делали «чтоб было».
avatar
«Голографические» дисплеи есть давно, стекло в них работает как отражатель. Если ваш камень был настолько могуч, что лобовое стекло разрушено, на таком автомобиле ездить нельзя.
avatar
Не заходит клиентам электротяга?
avatar
Как раз в пару к 5090.
avatar
В Германии промпроизводство падает второй год подряд с темпами 2-3 процента год к году.
avatar
Таких стран несколько: Франция, Швеция. Но чет не очень это помогает немцам.
avatar
Смысл в том, что вся эта точная механика уже производится в Китае, и у китайцев она дешевле. Им остается немного подучиться инженерной школе, и проектировать все самим, после чего надобность в немцах отпадет.
Немцы же сами себе злобные буратины: атомный проект свернули, накупили ветряков и солнечных панелей (угадайте, кто их делает). Все бы ничего при наличии дешевого газа из России, но тут партнеры подсуетились. И теперь их ждет нищета и забвение.
avatar
А пять лет назад никого не задевало, что китайские смартфоны чаще ломаются и больше жрут батарею :)
avatar
В конечном итоге все сводится к цене энергии, не только электрической. Китайцы могут сделать электромобили дешево, европейцы — нет. Некоторое время большой немецкой тройке еще получится ехать на старом багаже технологий ДВС, потом китайцы и здесь их сомнут.