aaakhm

А ведь в Медиатеке наверняка есть проблемы с диверсити, миту и мужским супрематизмом. Пришла пора санкций.

Мне кажется, многие не понимают, что дело не в стране, а в них самих.

Майкрософт радостно потирает ручки. В наших краях можно купить XBOX X за эквивалент 670 долларов, что по нынешним временам терпимо. PS 5 нет, цены невменяемые.

На смартфоны. Там нет ни дефицита, ни безумных цен на игры. Есть проблемы с качеством игр, но это дело наживное.

Спасибо за развернутый тест хешрейта! Сейчас это важнейшая характеристика видеокарты.

Новичкам на дороге не место.

А в GTR 2e нету. Будильник есть, секундомер есть, а таймера нет. Или мне не удалось найти.

Механическая связь рулевого с колесами в гражданских авто — требование безопасности. Авто должно сохранять управляемость при отказе усилителя.
Поэтому, скорее всего, в этой тоёте руль все равно будет иметь 3 оборота от крайней точки до крайней, иначе усилие на руле без усилителя будет слишком большим.

Станет только проще. Теперь даже самый неопытный новичок не «потеряет ноль».

Пользовался я и нормальными смарт-часами на WearOS, и этими сейчас пользуюсь.
Здесь нет приложений как в WearOS, по сути, вся ОС это одно приложение с множеством функций. Это значит, что не будет работать фоновое распознавание голосовых команд, не будет возможности управлять плеером если у текущей активной функции нет такой опции, не будет работать обмен со смартфоном везде кроме главного экрана.
Зато не жрет батарею и не тормозит даже на простейшем процессоре.
Расширить функционал нельзя, приложений нет. Возможности получать уведомления от приложений с андроида нет. Даже простейшего таймера нет, будильники с андроидом не синхронизируются.
«Голосовое управление» ничего кроме сочувствия к своей убогости не вызывает.
Но, так как гугл от развития WearOS самоустранилась, теперь смарт-часы стали такие.

Экран амолед. Подтверждаю как владелец таких часов.

861 тысяча тонн, это довольно много. Даже если бы блок питания весил килограмм, и состоял только из меди олова и цинка, это 861 миллион блоков. По моему, за все время не было продано столько айфонов. Или у них каждый блок питания весит по 100 килограмм?

> 75 дюймов – 76 долларов.
Дайте два!

2 человека и 1.

Ну, теперь с дефицитом консолей будет покончено.

Сейчас глянул что там в model 3 с приборной панелью. Нет ни приборки ни проекции даже в опциях. Китайцы вовсю продают альтернативные приборки разной степени убогости.
Видимо, в траке ее тоже не будет совсем. Хочешь знать скорость, смотри на центральный дисплей.

В это трудно поверить, но с непристегнутыми пассажирами ни один салон не пройдет тест безопасности.
А у Маска получился отличный подоконник. Фастфуд удобно будет есть.

Приборка, стало быть, только в проекции. Довольно смело, но ок, давно пора.

В фаерфоксе эта фишка была, если не с самого начала, то лет 5-7 точно.

И это теперь единственный приемлемый для всех путь.
Сделать надежную защиту от майнинга не такая большая проблема как кажется.