Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Я думаю что это и есть часть процесса по достижению соглашения. Не совсем понятно, зачем российскому суду защищать права швейцарской компании, но этого мы не узнаем, не наш уровень.
А почему нет мобильных кондиционеров, которые брали бы воздух для горячей части снаружи? Конструктивно, вроде, несложно: добавится еще один гибкий воздуховод.
Со Spring забавно получилось. Анонсировали машину весьма скромных характеристик, но за 11 тыс. евро. В реальности же цена получилась 17,8 тысяч во Франции с учетом экологических скидок, а скромные характеристики остались.
Для появления недорогих электрических авто в Европе не созрели условия :)
Я взял Quest 2 еще по предзаказу. Штатная поролоновая накладка сразу не внушала доверия: впитывает жир и пот с кожи, нормально вычистить ее невозможно, непонятно что с ней будет после стирки, и сколько она при всем при этом проживет.
Поэтому сразу купил силиконовый чехол на алиэкспрессе, и пользуюсь шлемом только с ним. Теперь и фейсбук до этого дошел.
Думаю, проблемы со штатной накладкой есть у всех, просто большинство на поддержку забили.
Я тож не удержался и купил обычный poco F3. 870-й квалком оказался не так плох, даже TWS наушники работают сносно, без щелчков и потери связи. Нужно очень сильно насыщенное помехами окружение, чтобы блютуз начал глючить.
У обычного F3 сделано толково: есть два динамика в верхней грани и один в нижней. В вертикальном положении работают два верхних, в горизонтальном один в верхней грани и один в нижней.
___
Интел.
Для появления недорогих электрических авто в Европе не созрели условия :)
Поэтому сразу купил силиконовый чехол на алиэкспрессе, и пользуюсь шлемом только с ним. Теперь и фейсбук до этого дошел.
Думаю, проблемы со штатной накладкой есть у всех, просто большинство на поддержку забили.