Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Об АвтоВАЗе или хорошо, или ничего — место, видимо, проклятое ;)
А вот сколько лет потребовалось Китаю, чтобы из такого...
«Качествый автобомиль из Китая. Усиленный гидрой колесный руль, горючая экономка, вольер для перчаток, система мгновенное надувательство презерватива водитель и пассажир, удобная кушетка для затылка и головни. Роскошный покрой строгой линии вдоль себя, современные материалы хлопчатой кожи, заглядение доброкачественной красотки. Новый самокатый автобомиль из Китая — лучший выбор для тот, кто хочет в езду.»
… стать топовым?
Видимо — карма такая. ;) У нас дома дешевый металлический Bosch работает уже больше 7 лет, и то купили чисто из-за того, что предыдущий Tefal поистерся и вид потерял (стоит упакованный на балконе как резервный).
«к тому моменту Боинг уйдёт ещё сильно дальше»
Куда дальше уходить? Эффективность перевозок тонна*км/$ за последние 15 лет выросла меньше чем на 5%, двигатели вылизаны до максимума, фишки по планеру реализованы. Алюминий уже давно на композиты заменили.
Уперлись в физику, и теперь, как в автопроме — догоняющие могут настичь топов за несколько лет.
Современные телефоны могут попросить у современного бп поднять напряжение ещё чуток, если им нужно.
И многие современные бп при росте тока автоматом поднимают напряжение, компенсируя потери на кабеле.
Как только ВСУ капитулируют, через полгода снимут. Сначала ЕС, потом все остальные, США дольше всех будут держать, но после введения эмбарго на поставки туда урана и титана — тоже снимут.
А карты VISA & MC будут выпускаться для желающих… с заградительными тарифами, с годовым обслуживанием тысяч под 20-30. :)
Не совсем так.
— с июня 2015 у нас все карты работают через НСПК, а эта фирма уже обеспечивала взаимодействие с визой, мастеркардом и т.д.;
— с декабря 2015 года НСПК с банками начали выпуск карт Мир;
— а в 2022, когда международные системы отказали в обслуживании российским банкам, бывшие карты виза и мастеркард так и остались на обслуживании НСПК, перестав приниматься за рубежом.
Так что как были они визой и мастеркардом, так и остались, просто обслуживаются только в России. Я лично свои карты международных систем просто закрыл, не вижу в них смысла, перешел на крипту и Мир.
У меня был случай, когда на холоде отказала самая что ни на есть кошерная японская ABS, на Тойоте япошке — в -45 она просто выключилась и зажгла лампочку на панели.
Скорее всего — при такой температуре уже датчики Холла выходят за пределы штатных параметров, и это не наша криворукость, а особенность работы.
Ну да, родной комплект ремня + работа выйдут сейчас существенно дороже. Конечно, если в гараже у Ашота поставить чисто сам ремень, да китай подешевле — то можно сэкономить. :)
И ведь так оно и есть. Вовремя сделали платежную систему Мир и НСПК.
Надо, конечно, было раньше лет на 10 это сделать — но кому-то очень хотелось комиссии Визе и Мастеркарду платить.
Так-то при разгильдяйстве владельца и на более пафосных марках ремни рвутся и даже цепи растягиваются вплоть до перескока зубьев. А для машин эконом-класса это еще актуальнее.
Реклама, конечно. Но это же позитивно, что устройства не пойдут в мусорку, а будут приведены в порядок и еще несколько лет послужат. По факту тот же iPhone 8 — вполне пригоден даже сейчас для использования.
Тоже помню близкий пролет этой кометы, было очень хайпово. И тогда уже подумал, интересно — до второго раза доживу или нет?
Следующий перигелий 28 июля 2061 года, осталось 38 лет — шансы есть, но не очень. ;)
Из личного опыта: рычажок был удобнее — сразу понятно даже на ощупь, на беззвучном режиме телефон или нет. Сейчас надо или потыкать — переключить туда-сюда, или посмотреть на экран.
А вот сколько лет потребовалось Китаю, чтобы из такого...
«Качествый автобомиль из Китая. Усиленный гидрой колесный руль, горючая экономка, вольер для перчаток, система мгновенное надувательство презерватива водитель и пассажир, удобная кушетка для затылка и головни. Роскошный покрой строгой линии вдоль себя, современные материалы хлопчатой кожи, заглядение доброкачественной красотки. Новый самокатый автобомиль из Китая — лучший выбор для тот, кто хочет в езду.»
… стать топовым?
Куда дальше уходить? Эффективность перевозок тонна*км/$ за последние 15 лет выросла меньше чем на 5%, двигатели вылизаны до максимума, фишки по планеру реализованы. Алюминий уже давно на композиты заменили.
Уперлись в физику, и теперь, как в автопроме — догоняющие могут настичь топов за несколько лет.
И многие современные бп при росте тока автоматом поднимают напряжение, компенсируя потери на кабеле.
А карты VISA & MC будут выпускаться для желающих… с заградительными тарифами, с годовым обслуживанием тысяч под 20-30. :)
— с июня 2015 у нас все карты работают через НСПК, а эта фирма уже обеспечивала взаимодействие с визой, мастеркардом и т.д.;
— с декабря 2015 года НСПК с банками начали выпуск карт Мир;
— а в 2022, когда международные системы отказали в обслуживании российским банкам, бывшие карты виза и мастеркард так и остались на обслуживании НСПК, перестав приниматься за рубежом.
Так что как были они визой и мастеркардом, так и остались, просто обслуживаются только в России. Я лично свои карты международных систем просто закрыл, не вижу в них смысла, перешел на крипту и Мир.
Скорее всего — при такой температуре уже датчики Холла выходят за пределы штатных параметров, и это не наша криворукость, а особенность работы.
Надо, конечно, было раньше лет на 10 это сделать — но кому-то очень хотелось комиссии Визе и Мастеркарду платить.
Следующий перигелий 28 июля 2061 года, осталось 38 лет — шансы есть, но не очень. ;)