XGAB32

Управление со смартфона и умный дом не нужно. А вот управление у Haier через задний бампер.Запомнить положение жалюзей? это не наше. А переход нормальный режим, следующий турбо и эконом.Одно кнопкой. Серьезно? Через пару лет кондиционер будет скрипеть, но работать. Толь дело Hisense, небо и земля. У меня два этих китайца.

А правда, что при экспорте автомобиля НДС возвращается? Ах да. Возвращается на автогигант. А это 20 процентов. Или с Весты тыс. 350, на эту сумму можно продавать дешевле. А если с кучи компонент и оборудования убрать НДС, спускаемся к цене 600 т.р. Это только НДС. Без налогов Веста стоит 500 т.р. С прибылью и гарантией. Не забываем про доступные кредиты, по сравнению с Китаем (0.4). И налоги, налоги, налоги (Пенсионный, за землю, за экологию).

Вазовские дилеры, как ни странно. Лэйбака автогиганта на авто нет, потому что завод под санкциями. А по факту это вазовская машина (локализуют, что смогут).

Индукционную. Можно не читать.

Не звездите — около 55 000 у дилеров. Это норма.

Пару недель, как приобретена индукционная плита, вместо обычной с варочной панелью. Это небо и земля. Желание появилось после нескольких лет эксплуатации переносной индукционной, на которой гнал самогон. Затем варил пельмени, жарил картошку и т.д. Пришел срок замены и даже мысли не возникла возврата к старому типу плиты. Посуда изначально была совместима с индукционкой (плоское металлическое дно для варочных поверхностей ). Моментальный нагрев, моментальная остановка нагрева, защита. «Холодная» поверхность (нагрев идет от посуды). Одни плюсы. Не покупайте старые технологии.

При цене в пять лямов, какая разница какой расход.

Смотрю на Омоду — вижу Венома.

Если убрать «информацию инсайдера, который ранее сообщал новости», домыслы и перемыслы. То просто прикидывают, рассчитывают место для сборки. Никто не кричал, Искра вместо Гранты. Переместить сборку, это не мешок картошки перенести.

Казалось бы, при чём здесь Лужков.

«Теперь чисто бензиновый» — как это понять? Если по Фене, то понятно.

Как готовый автомобиль можно впихнуть на конвейер? Там именно конвейер, без разрывов между кузовами. Авто собирается вместе с кучей автомобилями. Сначала каждый 1000-й (условно), затем чаще и чаще. И вопрос — а зачем хренью заниматься? Не сегодня, так завтра.
«Админ паблика Avtograd в прошлом слил много точной информации, включая фотографии Lada Vesta NG» — чем так возбуждает фотография NG? Там балон в багажнике.

Там никогда каблухи не было. Каблуха в другом здании. А это учебный центр ВАЗа. Всегда полупустой был. Теперь там еще и IT контора поселилась.

В заголовке Ларгус российски конкурент, или у него есть конкурент?
“Sollers SF1: российский конкурент Lada Largus с гарантией 200 000 км. Цена менее 2 млн рублей”

Эта новость только у автомобильного сайта IXBT.
А звучит она от Панорамы :
«Минпромторг предложил ввести ответственность за дискредитацию отечественных производителей .»
Рекомендую оттуда более актуальную новость:
«Китай объявил о планах выгравировать гигантский портрет Иосифа Сталина на поверхности Луны. По утверждениям чиновников, портрет будет виден с Земли невооружённым глазом.»

Что даст Русклимату использовать торговую марку Ericsson в нашей стране? Нам китай Erisson под этой маркой пихать. Ericsson не производит кондиционеры. Или производит?
А далее — Кока-Кола на велосипеды. А нет, Кока подтвердила торговую марку.

Какую продают. Продавец хорошей боится санкций. Вот и покупают, что могут. В нашей стране не производят (и не производили) нормальной краски. Посмотри вокруг, одни торгаши китайским барахлом. А линии там современные, даже роботы есть.

А где салон? Только приборка.

Что решили экономисты на экономическом ресурсе? Пошлины это хорошо или плохо? А как же ВТО? Нельзя же просто так ввести пошлины.

Тут в каждой новости ВАЗ затычка, а то что он под санкциями не знаем?