Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Так новость совсем не новая. Они в этих «разных состояниях готовности» по сообщениям прессы уже почти год там стоят, вот только что делать с ними — пока не знают. ПД-14 в готовом для эксплуатации состоянии пока ещё нет и когда будет — не ясно. Его ещё несколько лет, возможно, допиливать будут, по результатам испытаний. Вот и стоят они там, родимые. Смысла на них ставить импортные двигатели, с которыми они сейчас что-то там испытывают — нет, а других просто нет.
Друг, а Вы можете логически связать пару фактов: всё забито машинами без ряда деталей, причём, как минимум двух модельных рядов и «корпоративный отпуск», на фоне лютого дефицита? Нет? Я таки Вам сочувствую…
В общем, если перевести с «новорусского», то это звучит примерно так: китайские «друзья» в очередной раз отправили АвтоВаз в длительное эротическое путешествие, поскольку отказались, судя, опять же, по нашей прессе, принимать тугрики и юани из России и отправлять товар. Пока все чешут репу и пытаются найти очередную прокладку, завод отдыхает, на их языке, то есть, ремонтирует душевые… Так что, нас ждут новые, зачастую, невообразимые комплектации без тех или иных, совершенно ненужных, конечно же, частей машины…
Да не… Всё просто. 1 неделю они каждые 25 секунд сходят. А потом конвеер полмесяца стоит, ибо, например, ступичные гайки из соседней темы заканчиваются. Ну, или подушки, АБС или ещё что… саморезы там или болтики… ))) В общем, то одно, то другое. Просто своего производства как не было, так и нет. Пока нового поставщика найдут, пока хоть как то «прикрутят» новую электронику… Раньше, та же «Веста» была вполне неплохой бюджетной машиной, ибо, по сути, иномарка была, где все запчасти были слажены, прошивка выверена и так далее… А сейчас — это вечный конструктор, где всё постоянно меняется и потому глючит.
Когда читаешь такие «новости», представляются длинные поезда и автовозы, уставленные этими самыми машинами. Но в реальности пригоняют пару машин окольными путями, которые вообще никакого особого значения не имеют в количественном значении )))
Кроме того, возникает вопрос, как вообще они будут в России работать, учитывая, что они напичканы электроникой, с возможностью блокирования функций. Про сервис и вообще речи нет…
Я сильно Вас огорчу, но после 35-40 лет слух начинает ухудшаться, в основном в области высоких частот. К 50 годам многие выше 15 — 16 кГц уже ничего не слышат, а в современном мире, где молодёжь пол дня ходит врубая всякую шнягу на полную мощность в затычках — гораздо раньше....
Да и в норме, 20кГц — это верхняя теоретическая граница, многие до неё «не дотягивают» в принципе. Но мне всегда было интересно, какие инструменты в обычной музыке эти 20 кГц выдают?
Думаю, имеется в виду «Денди». В конце концов, могут же Z80 возродить, в СССР аналог был… А всё остальное — это про распил… Тоже игра, для взрослых дяденек…
Как военно-транспортный самолёт, он, наверное, вполне нормальный, с запасом по энерговооружённости, авионику вон обновили на более-менее современную, там может быть хоть 5 членов экипажа — он же военный, потому экономика иная совсем, как и цели. Но вот хотелось бы, чтобы пассажирские уже на поток поставили… современные… Но это всё так, тот же МС-21 и Суперджет, который практически совсем другой самолёт сейчас, будут ещё несколько лет доводить до ума, как минимум…
Ох уж эти «журналисты». Заголовок читаешь и представляется какой-то старый заброшенный завод 20-х годов прошлого века, где среди старых развалин обнаружили неизвестные миру останки секретных технологий древнего Китая… Но не, на самом деле, очередной завод используют эффективные менеджеры. Так что, все в порядке, все нормально, маразм продолжает топать по стране.
Да ладно, тут давно уже всё что угодно публикуют: и про кошечек, и про сериальчики, и вообще всё что на ум придёт. Так что это ещё нормальный вариант )) Но этот самолёт, как ни странно, вполне себе взлетит сам. Так, по шасси пнут пару раз для проверки, да и всё ))
Да какая разница? Когда одобрят всё до последней гайки, или осёл, или падишах или сам самолёт прикажут долго жить. Ну, или дуба дадут, по классификации гробовых дел мастера Безенчука…
О, ну раз спорт — то о каких подушках речь? Ну где Вы видели подушки на раллийных машинах? Верно, нигде! Отсюда вывод — все машины автоваза — стали спортивные… Но только очень очень немножечко )))
Ну чтож, думаю, у автора сей игры есть множество DLC, почти готовых, как то: уретра и громадный камень, влагалище и бартолинит и всё такое. В общем, обеспеченный будет человек, может, в Microsoft Games переманят даже…
Откровенно говоря, жду машину с подушками, но без двигателя. Думаю, такая версия тоже будет. Зато, там можно будет, например, мангал установить. Очень удобненько… Да, возможно, подушки будут просто подушками, со страусиным пером, например. +300 тыщщ всего, так, гроши…
Кроме того, возникает вопрос, как вообще они будут в России работать, учитывая, что они напичканы электроникой, с возможностью блокирования функций. Про сервис и вообще речи нет…
Да и в норме, 20кГц — это верхняя теоретическая граница, многие до неё «не дотягивают» в принципе. Но мне всегда было интересно, какие инструменты в обычной музыке эти 20 кГц выдают?