Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«поэтому аппарат все равно нужно разгонять ракетой-носителем»
Это плохо совместимо с гражданским экономически выгодным самолетом.
Да и разработчик занимается в основном только двигателями.
«500 тыс. морских миль»? За два дня?
Хрена себе 11 витков во круг Земли за сутки. У МКС 16 витков за сутки.
А это точно паром, а не баллистическая ракета?
Читали — «Экономика морского транспорта.»
На первом месте по минимизации эксплуатационных расходов на транспортировку — трубопроводный транспорт.
На втором месте — морской транспорт.
Волею судеб видел эти учебники и в прошлом тысячелетии и в этом. Ничего не поменялось.
Йеменские хуситы показали как можно поступать с «санкционными» судами.
Ждем продолжение шизы на Балтике.
В новостях — «Прославленный прибалтийский флот, в обеспечение санкций, захватил шаланду с к̶е̶ф̶а̶л̶ь̶ю̶ шпротом.»
У нас тотальная проблема перекоса «бизнес-климата» в сторону перепродажников во всей красе. Особенно B2C.
Кратное увеличение цены на каждом промежуточном торговом звене и переклейка шильдиков — одного поля ягодки!
Ваша ссылка указывает на ваше полное вранье!
«На украинских АЭС впервые загрузили топливо Westinghouse». И дата 2023 сентября.
Ранее вы врали — «на большинстве украинских станций уже работают ТВЭЛы от Вестингауз»
Что?! Интересно где все ТВЭЛ заменили?
10 лет частично пытаются заменить, с полуаварийным режимом работы.
Ни одного реактора с полностью замененным топливом мне не известны.
Ну а как же иначе? Где-то же нашлась многомиллионная толпа, которая стала яичницу утром не из двух, а из четырех и более яиц делать. Вот «свободный рынок» и среагировал кратным ростом цен на резко возросшее потребление.
:))
У любой АЭС есть временное хранилище своего отработанного топлива. А ничего нет более постоянного, чем временное.
Да и хранить можно не только свое. И начать хранить можно даже не запустив АЭС. ;-)
Это плохо совместимо с гражданским экономически выгодным самолетом.
Да и разработчик занимается в основном только двигателями.
Хрена себе 11 витков во круг Земли за сутки. У МКС 16 витков за сутки.
А это точно паром, а не баллистическая ракета?
На первом месте по минимизации эксплуатационных расходов на транспортировку — трубопроводный транспорт.
На втором месте — морской транспорт.
Волею судеб видел эти учебники и в прошлом тысячелетии и в этом. Ничего не поменялось.
Было бы хорошо на электро тягу их перевести.
Трасса М-11 хороша для монотонной езды.
Ждем продолжение шизы на Балтике.
В новостях — «Прославленный прибалтийский флот, в обеспечение санкций, захватил шаланду с к̶е̶ф̶а̶л̶ь̶ю̶ шпротом.»
Кратное увеличение цены на каждом промежуточном торговом звене и переклейка шильдиков — одного поля ягодки!
;-)
«На украинских АЭС впервые загрузили топливо Westinghouse». И дата 2023 сентября.
Ранее вы врали — «на большинстве украинских станций уже работают ТВЭЛы от Вестингауз»
10 лет частично пытаются заменить, с полуаварийным режимом работы.
Ни одного реактора с полностью замененным топливом мне не известны.
:))
Да и хранить можно не только свое. И начать хранить можно даже не запустив АЭС. ;-)