Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Valkoder
Комментатор
ezdiumno ru
Рейтинг
+226.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Планировал Ультру 22 менять на 25-ю. Но если закруглят углы — беру 24 и успокаиваюсь надолго.
"… углы впиваются в руку..." Автор втыкает что ли смарт как нож?
Единственная модель, которая сохраняет самобытность и удобна именно классической формой. И вот угробить ее решили?
Я держу смарт так, что углы заметно увеличивают надежность удерживания. Правый нижнмй укол упирается в низ ладони, под левым нижним мизинец. Ни разу за много-много лет не уронил. А «кругляши» скользят.
SONY свой флаг закруглили. Теперь и Самсы Ультру…
Осталось только убрать стилус и… «Прощай Note — Ultra. Покойся с миром. Аминь...»
Watch 4 как раз относится к умным часам. Тем более в варианте Watch 4 Pro.
Змейка — это главное. :)
А уж шильдик какую ностальгию вызывает!
Да, как появится у нас, сразу куплю. :))
А может для тех, кому надоели навороченные ультры и максы? :))
Нормально ставилась.
Работала не очень.
Но не из-за слабости проца, а из-за многочисленных багов самой системы.
До 95 Винда была оболочкой над Операционной Системой MS DOS. При запуске компа запускалась MS DOS.
Потом или работаешь с DOS-программами или запускаешь Windows 3.1 и работаешь в ней.
То есть Windows не была операционной системой, а была обычной DOS-программой, как другие программы.
Windows 95 впервые объединила DOS и оболочку и сама стала Операционной системой.
Для большинства пользователей тогда это было непонятно, непривычно, подозрительно.
Ломало прежние привычки и представления работы с компом.
Я сам рискнул поставить Win 95 только через год после ее выхода, когда основные баги уже выявили и устранили.
Сейчас можно на современном ноуте накатить старую винду через какой-либо эмулятор. И не понадобится покупать Малинку...
Дело не в том, чтобы старый софт заработал.
Дело в винтажном железе и… памяти.
Той, которая в голове, а не в микросхемах. В ностальгии то есть.
А уж понять, что сначала нужно на комп поставить MS DOS, прописать файлы Autoexec.bat и Config.sys, а потом накатить на DOS Windows 3.1.
Да еще запускать потом Винду отдельной командой после запуска компа с DOS… :))
Так же рубились в Dune 2, Wolfenstain,
SimCity и т.д. F22 на 286 нормально шла. Целыми днями «летал»…
Вот Win 3.1 на 286 еле-еле работала. А на 386 работала нормально.
Но все эти игры запускались под DOS, им Винда была не нужна.
Широким массам нужно другое: дисплей побольше, процы пожиже, памяти «чтобы хватало» и т.д. Ну и цена раза в 2...3...4 пониже.
Подобные ноуты созданы для тех, кому нужен бук с подобными характеристиками и кто понимает, что это стоит не как Matebook D14.
Кто понимает, что «Мерседес не может стоить как Жигули»,…
Я, как постоянный пользователь и Вин-бука и Макбука могу сказать, что «зомбированные сектанты» — это как раз вы, те отдельные пользователи, у которых если он не обоср… какал Маководов, то день прошел зря.
И не потому, что Маки лучше или хуже. Причина такого поведения отдельных… совсем в другом… :))
На CMD Z5 Джок был пятипозиционным: «Вверх-вниз-от себя-на себя-нажал». Классное решение для несенсорного фона. Все вопросы с меню и телефонной книгой решались одним указательным пальцем.
Друзья фигели как пункты меню проворачивались как револьверный барабан. Для того времени это было почти чудо.
Даже круче знаменитого Ericsson T28 или Nokia 8210.
У меня был SONY CMD Z5 — отличный был фон. Колесико Jog dial было чудом. Я был в него влюблен. Друзья завидовали, говорили, что удобнее всех кнопок.
Евросоюз такое требование выкатил производителям: легкая разборка, заменяемость аккумов, ремонтопригодность.
Пришлось мне в 2012 году поработать в такси как раз на «газовой» машине.
Машина — дрянь. Дэу Ланос с мотором ЗМЗ (от Таврии), да еще и собрана на ЗАЗе...
Но газовое оборудование работало отлично.
За 12 час. работы тратил баллон газа. Отдавал за заправку стабильно 190...200 руб. 400 руб отдавал таксопарку. Остальные деньги мои ( от 1000 до 2000 как повезет)
Плюс в баке обычно около 10 литпов бензина. Н/з. Выручал не раз. Отвез пассажиров в деревню, обратно едешь — газ кончается. Тумблер тырк и едешь дальше, до ближайшей АГЗС.
На следующий год работал в другом таксопарке на Рено Логан. Отличная машина. Но без газового оборудования. Отдавал за заправку около 800...1000 в день. Тогда я бы лучше на плохой, но газовый Ланос вернулся...
Так что для такси газовая машина — самое то!