Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Вот тут критикуют Эппл. Но у них гениальный маркетинг, который превратил выход калькулятора на 25м году XXI века в обсуждаемое событие, гремящее по Интернету.
То есть, если считать, что те условия примерно соответствовали нынешнему бизнесу по комфорту, то цена не снизилась. Хотя самолеты стали много экономичнее, размер экипажа снизился за счет автоматизации многих вещей: отпала необходимость в радисте, штурмане, борт-инженере и тп. Улучшилась точность прогнозов погоды, теперь уходы на запасные аэродрому по погоде — большая редкость. Питание на самолетах, по моим ощущениям, ухудшилось и опримитивилось за последние лет 30. Производительность труда наземных служб существенно повысилась. Кто-то получает сверхдоходы на авиаперевозках.
У тебя когда потенциальный доход — 1 млн от удачного звонка, ты можешь себе позволить менять симки как перчатки. И оформлять их на постояльцев какого-нибудь дома престарелых. Вообщем, это совершенно не проблема
Развести их на деньги реально, но сумма будет раз в 10-100 меньше, чем они планируют получить сами.
Но главная там суть не в деньгах, а в том, что у них будут отнимать время.
Еще бы заставить их дистанцию между креслами увеличить.
Смотришь на фото салонов 50-60 годов и завидуешь.
С тех пор, казалось бы, появились новые материалы, новые технологии.
Но при этом билеты дорожают много быстрее инфляции.
А комфорт ухудшается.
В два раза.
Но главная там суть не в деньгах, а в том, что у них будут отнимать время.
Смотришь на фото салонов 50-60 годов и завидуешь.
С тех пор, казалось бы, появились новые материалы, новые технологии.
Но при этом билеты дорожают много быстрее инфляции.
А комфорт ухудшается.
А рента здесь причем?