Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ну так как раз ущерб третьим лицам есть смысл страховать. Ведь самолет может упасть на город. Тогда при неудачном раскладе даже Аэрофлот бы разорился.
avatar
на МКС нет душа, в отличие от Салютов и Мира

Там есть адекватная гигиена. А душ в космосе просто неудобно принимать, и не очень приятно даже.
avatar
Представь, десяток мужиков и баб с месячными хуярят сутки напролёт в комнатёнке, размером с мобильную баню.

Судя по фильму Вызов, там далеко не одна комната. При том, что в нем нам показали только небольшую часть станции, и не показали ни одного астронавта, которые там тоже где-то все жили в это же время.
avatar
Ха-ха. У меня дача между Озерами и Зарайском. Деревня Сосновка. Дорог там местами, считай, вообще, нет.
avatar
В 100 км от Москвы такое еще как наблюдается.
avatar
Эк, вы перевозбудились от упоминания боинга.
В самолете множество сложных подсистем. И многие из них критичны для безопасности. Топливная. Авионика. Системы управления. Общая надежность конструкций и материалов. И прочее и прочее.
avatar
Выглядит, как предсказание по поводу Китая. Особенно, зная о их проблемах с качеством.
avatar
Осталось лишь научиться летать с помощью пороха и бумаги, и тогда у Китая будет репутация в авиастроении. А пока что они новички.
avatar
Еще есть космодром Куру. А спускать можно на парашютах. Причем всех пассажиров в разные локации :)
avatar
Есть такие люди, минута которых стоит миллиарды долларов, им некогда тратить время на транспорт.

Для этих людей придумали видеосвязь.
avatar
Маск не патентовал решения SpaceX, чтобы ими не воспользовались китайцы как «книгой рецептов». Сейчас может быть уже что-то изменилось. Но его старая цитата: «We have essentially no patents in SpaceX. Our primary long-term competition is in China—if we published patents, it would be farcical, because the Chinese would just use them as a recipe book.»
avatar
Там совершенно непонятно, судили ли их за реальную измену, или это ФСБ решало свои внутренние задачи. РАН, насколько помню, считала что там никаких секретов не передавалось.
avatar
Боинг участвовал в создании аппаратов, которые высаживали и катали людей по Луне. Примерно в то время, когда китайцы всей своей нацией воевали с воробьями. Нынешние неудачи для Боинга неприятны, безусловно. Но в масштабах существования этой компании — это мелочи.
avatar
оно ограниченно тем же числом мегаватт на входе.

И что? Вы «открыли» для себя принципы массового обслуживания, по которым среднее суммарное потребление, как правило, меньше, чем арифметическая сумма максимальных мгновенных потребностей всех клиентов?
avatar
Чем это принципиально отличается от персонажа в шутере, который управляется ИИ и тебя убивает?
avatar
Ну здесь-то ты сам бегаешь. Забыл?
avatar
Кстати, про 77115 известно следующее. В 2005 году КБ Туполева продало его на металлом за 5,3 млн рублей. После частичной утилизации, он без выкуплен совместно каким-то любительским клубом г. Жуковского и Московской областью за 10 млн. Стоимость восстановления до летного состояния по оценкам 2006 года превышала 400 млн. Сейчас, наверняка, значительно больше.
avatar
Ту-144 за всю свою историю возил пассажиров всего 7 месяцев, между 1977 и 1978 годами
Как он мог быть конкурентом Конкорда, который возил людей с 1976 по 2003 год.
Очередное «Россия — родина слонов».
avatar
Не проще ли тогда войти в Китай 35ой провинцией? Тогда самолеты вообще бесплатно выдадут.
По населению Россия примерно соответствовала бы такой провинции, как Гуандун. Или, если посуетиться, можно замахнуться на целый край. В Китае их 6, станем 7м.
avatar
Выглядит так, словно к носу Su-27 или J-20 приделали зад от F-22.
Похожести на F-35 нет никакой. Тем более, что движка два.