Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Этот «гендиректор» завода «БелДжи» Геннадий Свидерский раньше работал на Автотазе? Подход абсолютно совковый — одна модель раз в 10 — 15 лет. Ибо чёт менять трудно и страшно. Вдруг что-то пойдет не так, производство остановится, а кому отвечать? Гендиру! Нафиг — «к этому вопросу мы серьёзно вернёмся не скоро»!
У нас рыночная экономика (так декларируют) — законом нельзя регулировать цены. Для этого есть рыночные механизмы. Достаточно обнулить ввозные пошлины и мусорный побор. Возродится рынок автодостаки. Дилеры будут вынуждены держать адекватные цены на новые модели при наличии дешёвой вторички.
Свои может быть будут не хуже (хуже), но точно не дешевле импортных аналогов. Вы цены вспомните на автомобили с российских заводов и цены на такие же модели в США. Разница была двух кратная (да, в США нет налогов, негры работают бесплатно).
Оригинальная цена в топовой комплектации, модель 2023г — 44000$
А теперь жду рассказов о том, как доставка, НДС и взнос на сво поднимают цену в Эрэфии до 130000$
Хотел возмутился ценой, но посмотрел цены и приофигел. За 2wd просят 22800$, а 4wd стоит 25800$.
Куда катится мир? За цену этой табуретки раньше можно было купить Камри. :-()
А теперь жду рассказов о том, как доставка, НДС и взнос на сво поднимают цену в Эрэфии до 130000$
В рублях от 2.8млн.
Народ за лохов держат…
Куда катится мир? За цену этой табуретки раньше можно было купить Камри. :-()