Usper

Неа, g-код нынче это не только последовательность ЧПУ команд. Современные принтеры отображают эскиз печатаемой детали, которое записано в файл (видимо, в виде комментария, формируемого слайсером, но это не точно) с этим самым g-кодом. И если на печать отправляется сразу несколько деталей, в меню принтера можно отменить печать конкретной детали, если что-то пошло не так, просто ткнув пальцем в эскиз этой детали на экране, не прерывая печать остальных деталей. То есть файлы с g-кодом имеют довольно сложную структуру.

Вы почти описали текущее состояние 3дпринтеростроения. Половина современных принтеров, а может и больше половины, имеют на борту арм процессор, wifi, на принтере крутиться веб интерфейс для настройки параметров и загрузки g-кода печати модели. Многие производители предлагают доступ к принтеру через интернет для отслеживания его состояния и печати моделей из магазина моделей в интернете. На некоторых принтерах есть веб-камера. Осталось только прикрутить возможность, чтобы принтер стучал на своего владельца, если нейросети обнаружат печать чего-то подозрительного.

А к производителю за запчастями обращаться не пробовали?

Но можно измерить не горизонтальность платы видеокарты, которая имеет корреляцию с провисом.

А что мешает кому угодно самому сделать похожую тележку (попроще, управляемую оператором) и возить на ней что угодно с любой целью?

Парадокс, продажи скакнули в 2,8 раза, и при этом ни одной модели марки в топе-10 по продажам нет.

Ссылок автор конечно не оставил, пришлось искать самому.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2106/1129510652-e768b5f6/

Ссылок автор конечно не оставил, пришлось искать самому.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2106/1129510652-e768b5f6/

В каком смысле не дотягивает? Хуже или лучше? Так то вибрация в салоне это типичная проблема Весты. И отказ датчика педали тормоза тоже.

А ниши между грантой и искрой и между искрой и вестой они чем заполнять собираются?

Ага, только СССР в 20-е это 100 лет назад было. С колен встаём 25 лет. Сколько можно с чего то начинать?

«Пользователи могут настроить температуру в диапазоне от -32 до 60°C.»
Всегда хотел -32°С у себя в квартире.

Ipad'ы изначально же разрабатывались для пилотов, правда? Я, конечно, не пилот, но уверен на все 146% что ipad'ы не сертифицированы в качестве штатного средства для навигации в полете и используется частный софт, удобный для пилотов и никаких эксклюзивных контрактов у эппла с Боингом и айрбасом нет. Планшеты сначала взлетели, а потом стали популярны в профессиональном применении.

Ох уж эти любые смартфоны, которые через 10 минут в любой мало-мальски графонистой игре начинают сбрасывать яркость экрана и тротлить.

Эти ручки нужны, чтобы было за что держаться при езде по плохим дорогам. И даже на древних Жигулях они есть.

А для вас цвет авто может быть любым при условии, что этот цвет чёрный?

То есть пока есть только макет, но уже через год начнутся продажи? Угу, верим. Как и в уже эксплуатирующиеся серийные МС-21.

На Эльбрус на 3800м с южной стороны можно подняться на подъёмнике, а на ратраке довезут на 5200. Ну а дальше уже пешком.

Я не носитель и живу в РФ и тоже не понимаю где там сказано про выключение телефона и соблюдение тишины. Там написано буквально, оставьте свои мобильники в беззвучном режиме. Типа намёк, что скоро придет уведомление от Сони.

Зачем выпускать одновременно 3 модели по сути одного класса, которые мало отличаются друг от друга? Где локализованный Дастер?