Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Собрать компактную систему с картой через райзер будет тем еще квестом. И все ради чего?
avatar
Intel один из разработчиков и инвесторов архитектуры RISC-V. Зачем им ARM.
avatar
При чем тут ящик, если важны контроллер, экран и кресло/диван.
avatar
Играть на экране смартфона пальцем во что-то кроме реверси и судоку, это убого и делать это можно только от безысходности. Напротив, играть на телевизоре или большом мониторе, с удобным геймпадом, там где это подходит, или с клавиатурой/мышью, там где это подходит, это про комфорт и свободное время, которые можно себе позволить.
avatar
Зато потом можно будет продавать свитч 2 про на новом техпроцессе, не особо усердствуя в новых разработках.
avatar
Миллиардные по количеству покупателей рынки сбыта и аналогичные цепочки создания добавленной стоимости, это чучхе только в больном воображении.
avatar
Системы команд.
avatar
Нечего возразить по замечанию. Дома у меня на пробу на стационарный комп прокинут канал AX, с другими устройствами не расшарен. Там даже честный гигабит отсутствует. Это к началу обсуждения.
avatar
Я иногда использую телефон как флешку, например. По MTP он работает там, где обычные usb накопители запрещены, евпочя.
avatar
Искал 120 Гбит/с или 80 Гбит/с в беспроводных стандартах. Не нашел.
avatar
146 миллионов.
avatar
Вот вам оригинал:
https: // www. yomiuri.co.jp/ politics/20230817-OYT1T50344/
avatar
Сами свойства товара тут вторичны.
avatar
Премиум, это когда одни придумали, концепт продажи чего-то за дорого, а другие с ним согласны, по каким-то причинам.
avatar
В общем и целом, если авто нужно не что б ездить, а что б было видно, что владелец может купить не шлак, то так оно и есть.
avatar
И будет как с автомобилями в германии, сами себе ввели запрет на двс в европе с 2035, а потом начало приходит понимание, что сливки с этого запрета снимут американцы и китайцы, которые почти полностью захватывают этот рынок.
avatar
Коллега, который по работе никаик с ремонтом авто не связан, возит в багажнике Мерседеса ноут с крякнутым софтом Мерседеса и интерфейс с сервисным разъемом. У него своя модель обслуживания.
avatar
Диды.
avatar
Теперь у автомобилей не кузова, а корпуса, как у пк. Ясно, куда индустрия движется)
avatar
Губернато 20 лет назад наглядно доказал, что он популист.