Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Выросло поколение, выбирающее авто по экрану
avatar
Не расслоится, не лопнет. Но были у меня Cordiant, больше не хочется. Может что-то изменилось с того времени.
avatar
Включи первый канал
avatar
20 лет назад в ходу были Хаккапелита 2, 3. С тех пор как только не изменялась форма шипа, а снег остался тот же самый.
avatar
У нас же вроде производили. Оптимизировали со всем автопромом?
avatar
Ну на 70тыр тоже особо не купишь новое авто.
avatar
Государство вмешивается в рынок другой страны (хочу произвожу-хочу нет). И это свободный рынок?
Свободного рынка давно нет. Есть интересы монополий, поддерживаемые государствами.
avatar
Да место там проклятое © ?
avatar
От бесконечности отнять малое число, всё равно бесконечность.
avatar
А КИОН допилить не хотят, чтоб на их приставках без тормозов шёл?
avatar
От Lenco только название осталось.
avatar
И выйдет всё равно дешевле, чем нового китайца в кредит брать и за ТО платить.
avatar
Ценник то в итоге связях?
avatar
Два аккума — цена выше, да и место найти. Опять же удорожание контролёра зарядки. Не?
avatar
Может иногда кому и нужно быстро зарядить смарт за 25 минут, но в основном пришел на работу, воткнул, если нужно и пусть стоит. Хотя в аэропортах и в оказалась наверное удобно.
avatar
Берегу свой Авенсис 2008 года.
avatar
Раньше телефоны стремились к правилу 3х100: вес не более 100г, длина не более 100мм, цена в 100 баксов. Сейчас трэш и угар.
avatar
И это только в одном автобусе, который спалился))
avatar
На фоне стоимости остальных авто, да, «всего».
avatar
Сначала преисполнился гордостью за родной УАЗ. По мере прочтения всé стало понятно. Единичные авто с начинкой от Тойоты.