Taaroa

ЖРД имеет более высокий КПД по сравнению с воздушно реактивными двигателями.
У первых на водороде до 75% и он превышает КПД вообще всех тепловых двигателей. На керосине около 65%. Не метане не знаю.
При этом КПД турбореактивного где то между 40 и 50 процентами.

Да там она похоже только внешене упрощённая. Насколько я понял всё что раньше «выточенное на токарном станке» торчало откуда не попадя просто запихали внутрь конструкции используя методы 3Д печати

А что в нём былоьне успешного?
Отработано центробежное разделение,. отработана система самоуничтожения, отработаны системы запуска и зажигания двигателей
Собственно получен тот резеультат для которого проводятся испытания. Поьрезультатам которых принимаются дальнейшие решения по исправлениям и направлениям разработки.
Неудачей было бы если бы ничего не случилось. Вот это да неудача. Ракета улетела, а информации практически не получено

Вы путаете всё.
Маск строит мехазилы (стартовые комплексы) и в Техасе и во Флориде то есть и второй, и третий, и четвертый
Метод разработки путём ипытаний и исправлений, это не прошлый век, а чуть более чем современное и наиболее быстрое решение, а с учетом снижения стоимости современного производства и старшипа в частности, это ещё и относительно недорогой метод. И сравнение с Н-1 тут не очень к месту. Да и отсылка к тому что надо применять современные космические решения тож не верна. Просто потому что SpaiceX на данный момент и есть – самые современные и самые совершенные космические технологии.
И у старшипа пока ровно все полёты успешные. Потому что в каждом что то проверяется и впоследствии исправляется. А это и есть успех для запусков которые для этого и осуществляются. Провал это когда всё внезапно прошло идельно. Вроде и слетали, и ракету впустую потратили, потому информации новой особо не получили.

Вы же в курсе что Маск нацелен на Марс?
Нет его всегда считали чудаком ещё со времён pay pal.
Когда все боялись покупок через интернет, опасаясь мошенничества.
И тут появляется такой чудик и говорит. ОК. Оплачивайте через пайпал, хоть что и хоть где в инетах,. И если товар не придет то я вам верну деньги.
Все крутили пальцем у виска и говорили вот дурик да его же разорят. А он запустил этим делом буквально взрывной рывок по торговле через интернет во всём мире.
Потом тот же чудик решил делать электромобили. Ни кто не верил что они будет востребованы и тому приводили массу аргументов. Но он запустил буквально переоснащение всех автопроизводителей в мире, и их поворот в сторону электричек.
Потом он сказал что я частник построю космодром. Да ну на… какой частник? Какой космос? Не многие государства могут себе такое позволить.
Далее сказал я буду строить многоразовые ракеты которые будут садиться на своих двигателях. Не верил ни кто.
Далее я выведу десятки тысяч спутников, больше чем у всех стран вместе взятых и на всей Земле будет интернет. Если и верили, то с трудом.
Далее я сделаю самую большую балду, она будет многоразовой, стоить копейки, сможет летать между Землей и Марсом туда сюда и создам самоподдерживающуюся колонию на Марсе.
А почему нет?
Для этого он научился строить солнечные электростанции на крышах домов. Реактор на Марсе построишь в обозримой перспективе. Научился производить авто на электричестве ибо на Марсе ДВС не светит
Разобрался как строить герметичные тоннели и как копать тоннели.
Да все проекты Маска уже два десятка лет ведут в сторону Марса.
Теперь он полез в политику и на госдолжности чтоб поубавить активность бюрократов и ускорить свою деятельность.
Так что всё возможно. Вериться слабо конечно. Но… и в предыдущие проекты верилось слабо, Не сказат совсем не верилось.

Это абляционная теплозащита, она и должна отваливаться. Другой вопрос что местами она отваливалась не очень равномерно.
У эндовора теплозащита абсолютно другая, она то как раз должна выглядеть прекрасно.

Проблемма с птицами есть. Их мозг хреново справляется с такими препятствиями. Им это в процессе эволюции было без надобности. С эверестом справляется, а вот с вращающимися лопастями не очень

Отчасти это разница между плановой экономикой и свободой выбора.
Тут даже инженеры связанные с космическими проектами по этому поводу говорили. Маск перетащил к себе всех действительно стремящихся к чему то новому, могоразовым ракетам, полетам на Луну и Марс и позволил им творить будущее. То есть во главе угла мотивации сотрудников СпейсХ идея, а уж потом все остальное.
Боинг коммерческая компания у которой во главе деньги. Вся ихняя мотивация выбить денег с правительства И НАСА. И ихние же инженеры рассказывают что буквально завидуют на своих рабочих местах тому что делает СпейсХ в то время как они заняты скучной рутиной.

Какой карьер? Это не карьерный экскаватор.
Основная задача такой техники коммунальное обслуживание

Не умничай о том о чем ни чего не знаешь.
На теслах 21700, а 18650 они на заре своего существования еще использовали.
И когда пишешь что нет такого типоразмера то ищи не в своем фонарике, а хоть на алиэкспресс что ли загляни если уж в поисковиках забанили
И не противовпоставляй батареи и аккумуляторы. Это примерно то же самое что жёлтое с быстрым. Слова описывающие разные характеристики предметов
То есть желтое и быстрое может быть. Аккумуляторная батарея тоже может быть.
А вот выяснить что лучше желтое или быстрое нельзя, точно так же нельзя выяснить что лучше аккумулятор или батарея.
А русское батарейка это ещё одно совсем другое слово, но ты его не использовал?

Прошу прощения за минус к сообщению. На телефоне пальцем в плюсик не попал :)

Буран бессмыслленная, бестолковая и убогая попытка сделать как у них...
Он с момента эскизного проекта ни кому был не нужен

Ну вы по сей день тогда окупируете территории вам не принадлежащие, верните тогда уж территории западной украины тем у кого вы их отжали как ты считаешь.

А вы знаете? Мне вот интересно сколько информации о происходящем в домах россиян она может сливать разным не в меру любопытным «товарищам майорам»

В конце написано что во время первого

Да ничего подобного. Ни какой команды самой по себе не бывает, пока эту команду кто то не создал, не оплатил и не поставил ей задачу. Так что старшип сделал именно Маск и ни кто другой. А кто конкретно сидел за кульманом или стоял за токарным станком не важно. Это просто купленные создателем ресурсы для реализации задуманого им проекта, ни чем не отличающиеся от других покупок. Как то: земля для космодрома, сталь для ракеты или там аренда офиса для персоонала.
Ровно так же не важны источники финансирования ( собственные, заемные, привлеченные) потому как именно создатель проекта их нашел и направил в нужное ему направление

Программу спейс шатл закрыли по причине ставшей даже идиотам очевидной бессмысленности самой концепции этого корабля. И бешенной стоимости запуска.
Катастрофы же даже инфоповодом закрытия не назовёшь что после первой, что после второй они прекрасно продолжали летать

Эффективней точное метание дешевого чугуна по целям с многоразвого носителя.
Ракета это крайне дорогое удовольствие.

Они его просто изначально проектировали как истребитель отсюда F..
Но в силу того что ЛТХ оказались шибко ниже желаемого и ожидаемого использовали его потом в роли бомбардировщика но F в назавании так и осталась

Задач под такие ракеты может появится вагон и маленькая тележка. Маск вот Марс осваивать собрался.
Если это заработает (не Марс, ракета), то это сродни первого полета в космос вообще. Начало новой эры в освоении космоса. Ракета способная задёшево выводить сотни тонн груза, в принципе поменяет преставление о том что можно, а что нельзя в космосе. Когда за три пуска и 30 миллионов можно отправить на орбиту конструкцию массой с МКС или за один пуск слетать и вернуться на Луну…
Тут даже у добычи ресурсов на астероидах может появится экономический смысл.