Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Кого-нибудь кроме меня смущают всё удлинняющиеся пропорции Старшипа? При посадке, где-нибудь на Марс, есть ненулевые шансы прилечь на бок. С бонусом, в виде незапланированной быстрой разборки корабля с экипажем.
Не умаляя ничьих заслуг, возможность двигателя (даже теоретическая) разгоняться до 8 Махов — это, безусловно, достижение. Но, если снизить градус праведного гнева и включить критическое мышление, становится очевидно, что достижение 8 Махов всей конструкцией (а не только двигателем) — это задача совершенно другого уровня. Особенно, если предполагается многоразовая эксплуатация. И тут не обойтись простым «реконструированием Ту-160». Это будет совершенно другой аппарат, разработанный практически полностью с нуля. Как, например, предполагалось решить вопрос с тепловой защитой? При всём современном уровне прогресса, при всех возможностях SpaceX, тепловая защита Старшипа пока не выдерживает даже первого возвращения с орбиты.
Да там даже не технический аспект самый сложный, по этой части как раз наблюдается ощутимый прогресс. А вот с биологией пока всё плохо — пониженная гравитация и радиация с высокой степенью вероятности приводят к мертворождению и мутациям. Дождаться в обозримом будущем посадки Старшипа на Марс вполне реально. Дождаться колонистки (а лучше нескольких), успешно выносившей на Марсе плод и родившей здорового ребёнка? Сильно сомневаюсь. Никто даже, как будто и не озабочен этим вопросом, всё внимание на ракеты.
Солнце постепенно расширяется, и в какой-то момент Марс будет уничтожен. Вселенная постепенно расширяется, и в какой-то момент всё сущее ожидает тепловая смерть.
Старлайнер, от уважаемой компании Боинг, полетел «на честном слове и на одном крыле». Так полетел, что астронавты не были уверены, что вернутся живыми. И возвращался так же. А ведь он был протестирован, сертифицирован и т.п. Что-то мне подсказывает (быть может, до 26 взлётов-посадок на один Falcon 9), что при игре в долгую, у SpaceX куда больше шансов сделать нормальный космолёт.
Посчитал, ошибся, пересчитал. Плюс 1 секунда за 45 с половиной тысяч лет. На «проблему 2000» явно пока не тянет. Но, зная человечество, это может быть только начало.
Если бы дело было только в объёме видеопамяти… Сейчас основные стоп факторы, это разъём питания, со встроенной функцией русской рулетки (вспыхнет/ не вспыхнет) и деградация врм по температуре. Очень уж калечная эта линейка получилась, в инженерном плане, лучше пропустить.
Хуанг: а ещё я лизать умею.