Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Увы, камеры тут упрощенные…
avatar
9070XT в том же рейтинге поднялся на 29 место, не равен час завтра-послезавтра войдет в топ 10
avatar
Хорошо не успел оплатить Tang, Tang L однозначно интересней
avatar
Технически скорее всего всё хорошо, но вот дизайн…
avatar
Ничего не знаю, еду за пикапом, можно попробовать его на пикапе закрепить
avatar
Ох как просится сюда плуг для защиты картера, надеюсь опционально его можно заказать
avatar
Где же такое чудо купить по рекомендованной цене?
Хоть бы ссылочку дали
А так можно что угодно написать, только купить это негде
avatar
Давно пора!
avatar
Увы, нашему gigachat ОЧЕНЬ далеко до того же deepseek
Не говоря уже про то, что Gigachat уже многих достал в приложении сбербанка
avatar
Skynet все-таки будет?
avatar
Не стоит забывать что deepseek не имеет голосового ввода, но очень умный, а в телефонах у разных брендов есть собственные голосовые помощники, но они примитивные, при объединение этих систем получаем тот же chat gpt(платный), но бесплатно для конечного пользователя.
avatar
Все ищут и ищут чтоб такого собрать за 100 рублей чтобы потом за 1000 рублей продать…
avatar
В том и дело, что берут такое как правило, чтобы ездить на батарейке, а мотор время от времени использовать как генератор, в сравнении с другими гибридами, что такое 88л.с. для паркетника, это курам на смех, у того же вездесущего BYD — 218 л.с. на каждый мотор, в зависимости передний или полный привод, поэтому их и покупают миллионами как в Китае так и в постсоветских странах, а Chery, в самом китае считает фирмой с так себе технологиями и качеством, иными словами в салонах BYD битком, в Chery полторы колеки, вот такие реалии, на нас просто хотели нажиться привезти машины попроще с большой моржой, с BYD так с моржой не выйдет, но зато машины улетали бы с полок, о чем говорят реальные продажи BYD 2,5 млн проданных машин в год и эти продажи только растут, что не скажешь про Chery(как они будут поддерживать доступность своих запчастей 11 лет непонятно). Выбирать крупные компании с точки зрения доступности на будущее запчастей и возможности продать авто без сильного дисконта интересней, чем рисковать с такими машинами не больших брендов и еще откровенно слабыми электромоторами
avatar
Чем больше открытых стандартов тем лучше!
avatar
Многообещающе
Куда нести деньги?
avatar
В лоб посчитали, наши люди когда их гонят в них спят и что только не выдумывают, чтобы их заряжать по дороге, не забываем про курс, он стремительно падает
avatar
Это как минимум на 1,5 дешевле, если съездить самому, оформив экспортные документы и прицепиться на трос к дальнобою то на все 2 с небольшим будет дешевле, у машины так же прикольно сделано звуковое сопровождение, чтобы ее было слышно, есть как звуки животных, к примеру льва, так и звук к примеру гоночной машины, понятно что не громкий, но он есть. А так это очень бюджетный авто и это нужно учитывать, к примеру сразу закинуть в багажник пару комплектов стоек стабилизатора, они стоят дешево и первыми будут изнашиваться на наших дорогах и переходник для зарядки, так как в России он стоит существенно дороже чем в китае
avatar
Учитывая кол-во патентов BYD не стоит смеяться, это компания продает миллионы машин ежегодно, если бы там что-то было не так, BYD не занимала бы первое место по продажам в Китае. То что вышло сейчас не относится к проходным машинам от 3 до 5 лет, это не старый DiPilot уровня 2, который работал 12 секунд без рук, потом выключался) Себестоимость машины дороже чем её продают, благодаря гос. поддержке правительства Китая, что вынуждает сейчас снижать цены другим не Китайским маркам в Китае, чтобы резко не обрушить их продажи, так как они предлагают меньше за те же деньги. А если у кого-то есть сомнение в надежности, статистика по Китаю не секрет, ездят миллионы BYD по много сотен тысяч км. и все слабые места известны, но мы долго еще будем отвыкать от привычным нам брендов…
avatar
У BYD все цены известны и они особо не отличаются, для бюджетных DM-i будет как обычно в районе от 95тыс. юаней за младшую модель до 160тыс. юаней за старшую, что по текущему курсу 95*13,37 = 1млн 270тр, добавляем 15% на экспортные документы, 350-500тр на логистику и сбктс, 48% стоимости авто на растоможку, получаем примерную стоимость новой машины на физ лицо
BYD народный автомобиль Китая, как всегда вне конкуренции, так как имеет полный цикл производства и одни из самых безопасных батарей в мире, при их отличительной особенности выдавать высокое напряжение почти до полного разряда, что дает постоянную высокую отдачу электромотора и на 100% и на 30% в отличии от того же Li, мощность которого полностью зависит от уровня заряда батареи
avatar
На самом деле автопилот спас, видео впечатляет
Задумался о покупке машины этой фирмы