Skiminok

Секретные технологии от АвтоВАЗа, это очень очень очень важно...
Молодцы, что скрывают…

Искал тех Панорама, увидел только ТАСС.
Кровь из глаз от таких новостей.

Слышу голос из Прекрасного Далека
Голос утренний в серебряной росе
Слышу голос и манящая дорога
Кружит голову как в детстве карусель
Прекрасное Далеко
Не будь ко мне жестоко
Не будь ко мне жестоко
Жестоко не будь

Да уж, у кого то батут работает…

«может появиться», «возможно» — содержимое статьи вкратце. ))

На днях прилетело обновление прошивки на Tecno Camon 19 2022 года выпуска.

Для домашних серверочков полно минипк на том же N100, помещающихся на ладони и стоящих со всей обвязкой дешевле героя статьи.

Маск посрамлён! Роскосмос — вперёд! Страна ревёт! Ангара рвёт небо в клочья!
Дело было так: 3 августа 1992 года на основании решения научно-технического совета Военно-космических сил, был объявлен конкурс на проектирование и создание первой российской ракеты тяжёлого класса, в котором победил проект «Ангара».
Казалось бы — чего проще? Склепать ракету и поставить туда советский двигатель (РД-191 сделан из РД-170, по номенклатуре на 70% одинаковый, начало работ 1976)
Тем не менее, 32 года спустя, в 2024 году лётные испытания РН «Ангара» всё ещё продолжаются.
32 года. Много это или мало?
За 32 года:
— Китай с нуля создал больше 20 носителей, включая превосходящий «Ангару» «Великий Поход 5» на водороде
— За это время Маск успел создать свой бизнес с нуля, разработать многоразовый F9, превосходящий «Ангару», без советских двигателей, с нуля. Запустить на нём астронавтов. А также «Фэлкон Хэви», который превосходит «Ангару» раза этак в 4. А теперь вовсю испытывает Старшип, который с «Ангарой» сравнивать уже просто неприлично.
— США в целом создали новую отрасль промышленности — коммерческую космонавтику, где отношения между заказчиком и потребителем выстраиваются на основе конкуренции без участия NASA
— Франция создала «Ариан 5» в 2 раза превосходящий «Ангару» по грузоподъёмности.
— Индия разработала с нуля и запустила несколько носителей.
32 года.
Десять лет назад, в 2012 году, тогдашний глава роскосмоса В. А. Поповкин оценил произведённые затраты на разработку «Ангары» в 160 млрд рублей (или 5.33 млрд $ по тогдашнему курсу). Каждый двигатель — 295млн ₽ ($10 млн, на «Ангаре А5» таких двигателей 5 ). Каждая «Ангара» — 7 млрд ₽. После этого данные о программе почему-то засекретили.
Почему разработка Ангары слегонца подзатянулась и спустя 32 года пускают макеты?
У проекта родовая болезнь — разработчики забыли изучить устойчивость упругих систем. При полёте «Ангары» чудовищные волны вибрации разрушают полезную нагрузку. Спутникам придётся делать дополнительную виброзащиту специально для Ангары.
32 года назад, если бы «Ангара» полетела — она бы уже тогда была ракетой вчерашнего дня.
Сегодня эта ракета даже не вчерашнего, а позавчерашнего дня, без водорода, без метана, без композитов, без многоразовости, без 3D печати, дорогая.
• «Ангара» из-за перетяжелённых двигателей принципиально не может быть сделана многоразовой.
• «Ангара» не может быть дешёвой, из-за тех же самых перенапряжённых двигателей
• «Ангара» имеет родовые проблемы с вибрацией.
• «Ангара» не может конкурировать на мировом рынке, но с учётом того, что страна отгородила себя от мирового рынка — это даже и хорошо.
На мой взгляд, такое устаревшее дорогое поделие с проблемами никакой стране не по карману.
Ну вот, что ты мелочишься, админ? Подумаешь, миллиардом больше — миллиардом меньше, пустяки. Россия — щедрая душа. Основной заказчик — минобороны РФ. Поэтому летать «Ангара» – будет. Мы за ценой не постоим.
Как говорил В. Глушко (1908-1989), создавший этот двигатель для Ангары: «Если есть ракетный двигатель, то к нему хоть забор привяжи — он полетит!

Некрасиво.

Проблема нашей страны, что наверху сидят такие же пи.даболы, как ты, которые вместо дел только кормят обещаниями.
А в ответ на критику переводят стрелки на американцев, хохлов, гейропейцев и хз кого ещё.
Все вокруг идиоты, только я Д'Артаньян.

У Боинга с.ка, фюзеляж отваливается, хохлы виноваты.
А в Америке негров линчуют, да.

Чем пи.деть, ответь на один вопрос,
Сколько гражданских самолетов выпустила Россия в 2023 году?

Плюс китайцев, в отличии от наших чиновников, они не пи.дят, а делают.

В Боинге слетела обшивка, виноваты хохлы?
Ржака… ))

Ми, китаици, тиридцать штук самолетов делать будема.
Чиво ви в своей незалежнай будете делати, ми не знаим… )))

Китайцы неумехи, всего 30 штук до 27 года.
Не то, что мы, 300 штук к 30-му году забабахаем.
Вот они нам завидовать будут...
Согласны? )

По поводу доступа к оплате в России, вряд-ли быстро чё то будет, с ЕС, судя по открытым данным, Эппл года два договаривались, и то, это пока лишь намерение, а не результат.

Да, интересно, что Эппл под ЕС то прогнулась, очень долго сопротивлялась допуску в свою программную инфраструктуру.

Наше государство ничего никому не должно.
Только все мы постоянно что-то должны государству.
Причём чем дальше, тем больше…

Наше государство ничего никому не должно.
Только все мы постоянно что-то должны государству.
Причём чем дальше, тем больше…