Siar

Гуглите огнетушители класса D.

Все лучче чем на государственных.

И это — возмутительно!!!

Хорошая такая картинка для франшизы Final Destination.

За какое время конденсатор теряет 1% своего заряда?

Эти писали, что ориентировочно — 500$/шт.

Не очень эффективно без дополнительного аккумулятора. Смарт используется периодически, тогда как эта хрень энергию вырабатывает постоянно.

Справедливости ради, те были существенно дороже (5000$ в ценах 70х). Да и Pu238 с нуля нарабатывать много денех стоит.

Если гуглу верить, у кардиостимулятору тоже десятки микроватт нужны. Присобачить конденсатор — и в принципе норм.

0.2С = 60 тыс км/с

На удивление, нет. По ссылке статья от 31 марта. Другой вопрос, что перевод очень переводный.

С текущим уровнем написания статей становится непонятно, это таки 1е апреля или очередная не очень удачная попытка в перевод.

Про медь отдельно понравилось.

Глупость. Простое хеджирование рисков.

Я вам страшную тайну открою. Электрички не ограничиваются Теслами. Ну и у Теслы своих зарядок хватает.
Если погуглить и открыть отзывы, там фотка заряжающихся машин на этой станции есть. Из 10 одна или 2 теслы.

Нет. Это по самой высшей планке. Ну и на казуалах наживаются. Например, сеть 350Квт зарядок Ionity без подписки 0.74 фунта за Квтч. Платишь 10 фунтов в месяц — и цена 0.43 фунта/Квтч. У Теслы «для своих» с подпиской 0.53 фунта. Без — около 0.7.
Дома если — 0.24фунта в среднем по палате. Если много ездишь, можно переключиться на двухтарифный с 0.07фунта ночью и 0.26 где-то днем.

Цена за квт*ч, конечно, ух.

Не читал, но осуждаю.
> Восьмиместный самолет будет оснащен силовой установкой мощностью 2,4 МВт на топливных элементах. Особенность заключается в том, что силовая установка будет работать на водороде без использования аккумуляторов.

Угу. Эти самые 9млн. Задоначены фондом Сороса с 2017 года. Это они, я так понимаю, 7 лет к сожжениям Тесл готовились?

Та ладна. Там этих пляжов — все побережье.