Siar

Особо понравилось «После разочарования многих в электромобилях». С около 20% ростом по Европе, США и Китаю по сравнению с 2024.

Дорого и бессмысленно для. Старый добрый u235 справлялся с бонбосозданием без проблем.
Так что — да, за ненадобностью.

Ща набигут свидетели ДВС.

Любопытно, какие матрицы нужны в VR очках чтоб глаз не видел разницы.

Там не было плитки. Ее убрали специально чтоб проверить как оно приземляться без.

Да.

Завсегда можно оформить подписку на обслуживание с выездом на место в случае поломок.

Оно может быть экономически оправданно. Может — не быть. Экономически оправдано оно в холодном климате и плотной застройке. Там — давно в полный рост. Но чем больше сеть — тем больше геморроя для поддержания в рабочем состоянии. За которое нужно постоянно платить. Плюс потери тепла и прочие радости типа «не дали горячую воду».

Удобно. Упрекаете в непрочтении других, но про ветрогенераторы не прочитали.

Действительно. «Видел я ту Италию на карте. Ну откуда там мята? Сапог-сапогом»(ц).

Ну, R&D в застоявшуюся отрасль вкладывают явно поменьше, чем в среднем по палате. Плюс компетенции со временем теряются и проч.
С другой стороны, слышал схожие песни про фатальное отставание ракетостроения в США. Которое «даже свой двигатель сделать не может», и которому «приходится наш покупать».

Там вроде как всякоразного неприятного подцепить паровозиком можно.

Про «пятьдесят лет» — сурово вы.

Кровь все равно нужна для получения из нее гемоглобина. Другой вопрос, что с донорами так критично вопрос стоять не будет.

Ну и слово «гиганты» по отношению к нейтронным звёздам выглядит странновато.

Ну, вот и добрались до мегаватта.
А вообще, очень хорошая новость про использование существующих зарядок на макс возможного.

Совершенно непонятно в пересчёте на что оно. Кг? Элемент?

Новым оттенком покраски.

Э. А на чем оно работает?

Новое слово в экологически чистом энергосбережении при освещении подвалов.