Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
ShetlDeB
Новичок
UserShletGinNaX
Рейтинг
0.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- 2
Традиционное что мертво умереть не может
- 2
Евросоюз не тянет конкуренцию во первых из-за высоких энерготарифов, во вторых из-за ценовой политики большой тройки, решили проскочить на лайтах, но похоже им это не поможет, драйверов экономического роста в Европе можно перечесть по пальцам одной руки
- 2
Убожество
- 2
Какой какой-китайской у кого ещё вопросы есть
- 2
Само собой у Тойоты хотя бы есть отлаженная инженерная школа и процессы и каталоги ну и остаточная ликвидность на вторичке
- 2
Потому что нафиг никому не нужен и не премиум это
- 2
Нет октаха машина а это изделие
- 2
С класс в жизни лакшери не был, с класс это и есть с класс
- 2
Да китайцы тоже жрут не хило там полторашки 6-7 литров легко хавают про девушки вообще молчу, да и кто может себе позволить новую тойоту на китайца смотреть не будет там в этом ценовом диапазоне есть интересные машины а не изделия со свистперделками
- 2
Не забыли назвать это премиумом, как они с иксидом делают, а то народ ценник не поймет раз не премиум ?
- 2
Давно пора
- 2
Потому что спроса нет уже на них все наелись этого
- 2
Это уже прорыв или все ещё вставание с колен
- 2
Конченая машина и такая же концепция
- 2
Это не лакшери и не премиум, а про проблемы эксплуатации можно почитать на драйве от реальных людей
- 2
Камри за дорого
- 2
Представляешь люди покупающие новые лексусы в сторону китайцев особенно не смотрят, задолбали уже со своей логикой нищебродов