А по сути? Утверждение что самолёт неустойчив ложно. Он не менее устойчив, а в большинстве случаев более устойчив. И FAA и EASA подтвердили достаточную устойчивость при отключения MCAS.
Утверждение «нормальная комплектация предполагала 2 датчика реального угла атаки, но в серию он пошёл только с одним.» ложно, на всех два датчика. MCAS управлялся с одного.
MCAS не управляет самолетом, не является системой предотвращения сваливания. Она только меняет усилие на штурвале. Косяк боинга в первую очередь что они не нашли нужным рассказывать пилотам как она работает. И то, все справились, кроме лайон эйр. А эфиопы разбились уже после того как вышли рекомендации по поведению в случае подобных проблем.
Самолет на большинстве углов более устойчивый чем предыдущий:). А MCAS нужен не потому что он неустойчивый (в этом случае его нельзя было бы просто так отключить, а полет с отключенным MCAS считается штатным), а чтобы усилие на штурвале было такое же как на предыдущих моделях. Иначе пришлось бы переучивать пилотов.
А дверь, например, как не странно выпала из-за повышенного контроля качества. После многочисленных косяков спирита боинг направил инженеров на контроль. Инженеры боинг проверяли заглушку у спирита, нашли неправильно установленные заклепки, написали исправить. Вместо исправления их просто покрасили. Дело заново открыли, заклепки переделали, заодно уплотнитель, испорченный в процессе замены заклепок, поменяли, а при сборе забыли болты вернуть. Говорят в конце смены происходило, отметили что недостатки исправлены, а болты на следующую смену подумали.
Крайне любопытно, не затруднит уточнить, «люди из США переезжают» куда?
В Японию. А из Японии в США, все очень просто.:) Не то что в Европе — из Украины в Польшу, из Польши в Германию, Из Германии в Швейцарию, из Швейцарии в Германию.
Вопрос вообще некорректный. Были и низкопланы вполне себе успешные, навскидку Ли-2 и Ил-14, которые применялись, мягко говоря, в очень непростых условиях взлета-посадки, в том числе и в войнах, и в Арктических условиях.
Вы турбовинтовой с поршневым сравниваете? У них немного разные требования к воздуху:).
А чего хочет добиться через суд он? Чтобы суд их обязал сделать что?
Он хочет чтобы микрософт денег не получил. Обвинения в нарушении договора, нечестных практик и прочие экономические. Смысл что OpenAI некоммерческая организация, а под руководством MS деньги зарабатывает и результаты исследований скрывает.
Был отечественный редактор Лексикон. От него ушли в сторону ворда не в последнюю очередь потому что госструктуры ушли на ворд. Такой вот был тогда патриотизм, хотели быть своими, буржуинскими.
На ворд ушли потому что хотели работу работать, а не получать удовольствие от недоделки. Ушли кстати в основном не на ворд, а вордперфект. Микрософтовский это уже потом.
В карманах одежды пыль конечно встречается, но без дополнительных неудобств пользователю с этим приходится мириться. И есть разница с естественным накоплением пыли и когда умный пользователь забивает разъем волокнами ваты в процессе сушки. И с рисом аналогично — умный пользователь берет банку с рисом, которая никогда не мылась, высыпает относительно чистый рис на дно емкости для сушки, кладет телефон и выбахивает остатки из банки на телефон. С сантиметрами рисовой пыли.
В чём отличие патриота от либерала? Либерал скажет: у российского самолёта опять отказал двигатель. Патриот скажет: российский самолёт безопасно сел несмотря на отказ двигателя. (sarcasm)
только один тонкий момент — безопасная посадка на одном двигателе это норма, а отказ двигателя это не норма.
Врят ли можно было бояться каких-то глобальных изменений в данном эксперименте.
Хотя спутниковое тело должно влиять и на родительский объект.
Если по одиночному вдарили бы с заметным изменением орбиты — стонов бы много было о смертельно опасных экспериментах (хотя они и так были). На родительский объект оно конечно повлияло. Немного. А на всю систему еще меньше.
Ага, этот «ЕС» куплен в Китае, а потом добавлена некислая местная маржа.
Все так, в параллельной вселенной. А в реальности в ЕС есть не мало товаров дороже этих самых 100 евро, а если очень хочется китайского, то есть не самые богатые страны, граждане которых с удовольствием займутся перепродажей с минимальной маржой, ибо таких умных много и приходится конкурировать. Не говоря уже о том, что сами китайцы не прочь организовать сбыт через страны с более гибкой таможенной политикой, чем в Германии.
Утверждение «нормальная комплектация предполагала 2 датчика реального угла атаки, но в серию он пошёл только с одним.» ложно, на всех два датчика. MCAS управлялся с одного.
MCAS не управляет самолетом, не является системой предотвращения сваливания. Она только меняет усилие на штурвале. Косяк боинга в первую очередь что они не нашли нужным рассказывать пилотам как она работает. И то, все справились, кроме лайон эйр. А эфиопы разбились уже после того как вышли рекомендации по поведению в случае подобных проблем.
А дверь, например, как не странно выпала из-за повышенного контроля качества. После многочисленных косяков спирита боинг направил инженеров на контроль. Инженеры боинг проверяли заглушку у спирита, нашли неправильно установленные заклепки, написали исправить. Вместо исправления их просто покрасили. Дело заново открыли, заклепки переделали, заодно уплотнитель, испорченный в процессе замены заклепок, поменяли, а при сборе забыли болты вернуть. Говорят в конце смены происходило, отметили что недостатки исправлены, а болты на следующую смену подумали.
В Японию. А из Японии в США, все очень просто.:) Не то что в Европе — из Украины в Польшу, из Польши в Германию, Из Германии в Швейцарию, из Швейцарии в Германию.
Супертяж это А7, давно отменили.
Лютеранин?
Вы турбовинтовой с поршневым сравниваете? У них немного разные требования к воздуху:).
Он хочет чтобы микрософт денег не получил. Обвинения в нарушении договора, нечестных практик и прочие экономические. Смысл что OpenAI некоммерческая организация, а под руководством MS деньги зарабатывает и результаты исследований скрывает.
На ворд ушли потому что хотели работу работать, а не получать удовольствие от недоделки. Ушли кстати в основном не на ворд, а вордперфект. Микрософтовский это уже потом.
только один тонкий момент — безопасная посадка на одном двигателе это норма, а отказ двигателя это не норма.
Самое частое обращение в сервис с жалобой «плохо заряжается» это забитый пылью разъем.
Рис сильно гигроскопичен. Сушить им в закрытой емкости древний лайфхак.
Если по одиночному вдарили бы с заметным изменением орбиты — стонов бы много было о смертельно опасных экспериментах (хотя они и так были). На родительский объект оно конечно повлияло. Немного. А на всю систему еще меньше.
Шел второй год дозаправки. В Венесуэле начали что-то подозревать…
Орбита Диморфоса изменилась. А орбита системы и не должна была измениться. Диморфос потому и выбрали, чтобы глобальных изменений не произошло.
Все так, в параллельной вселенной. А в реальности в ЕС есть не мало товаров дороже этих самых 100 евро, а если очень хочется китайского, то есть не самые богатые страны, граждане которых с удовольствием займутся перепродажей с минимальной маржой, ибо таких умных много и приходится конкурировать. Не говоря уже о том, что сами китайцы не прочь организовать сбыт через страны с более гибкой таможенной политикой, чем в Германии.