SgtHartman

Он про «вообще не разбираюсь, но напишу свое экспертное мнение».

Вот зачем писать, ВООБЩЕ не разбираясь в вопросе? Искра на другой платформе создана, купленной у рено-ниссан, фактически на базе последнего логана, только со своим движком.

А дешевле только гранта из нового. Так что когда пишете «нафиг не нужна», то имейте ввиду лично себя, не отвечайте за других. Продаваться точно будет, при чем вангую на равне с грантой, либо не сильно уступая последней.

Фара на любителя, как и выштамповка. Но чем руль не угодил? Он во-первых литой и никаких швов на нем нет, только канавка, которая никак не мешает, а во-вторых эта канавка сильно выше нормального хвата. Если вы так высоко за руль беретесь, то это говорит лишь о качестве обучения в автошколе — не научили даже руль правильно держать.

Даже если бы никакого улучшения не было, синие выкатили бы новый сокет))

Вероятность этого близка к 100% — тундра скорее всего была из США привезена. И кузовни к ней на нашем рынке не найдешь, а везти из тех же США будет очень непросто и накладно.

Люди на заднем приводе более века ездят (и заднеприводные авто до сих пор выпускаются) и тут выясняется, что это стало проблемой. Офигеть. Это не плюс или минус, это просто голый факт без эмоциональной окраски.

Парадоксально, но в городах зарядка электричек куда большая проблема, чем в захолустье. В глуши все живут в частных домах, а не человейниках, так что кинуть провод от розетки вообще не проблема.

Вы видимо не давно из комы вышли? Сколько пролежали? Лет 15? Сейчас и для глуши лям вполне посильная сумма. В райцентре у нас одни иномарки, при чем как новые китайцы, так и относительно свежие европейцы/корейцы. Гранты редко встретишь. В поселке с зп 25к сосед несколько лет назад нового логана взял, когда он 800+ уже стоил.

Когда только пошли разговоры о «запасах», то писали тысяч про 7-8 и с каждым годом запасы росли, сейчас дошли до 70к. Посмотрим что дальше будет, пока только вангования не подкрепленные никакими фактами. Даже продажа завода неизвестно чем закончится, т.к. хз что там будет с лицензиями.

При чем от года к году растет количество запасов, оставшихся на складах. Год-два назад рассказывали что вот-вот закончатся оставшиеся 20к машинокомплектов, еще годом ранее — 10-15к.

Полез ради интереса в поисковик, нашел калькулятор пошлины, вышло почти +9млн (по вашим прикидкам почти вдвое меньше), т.е. на круг в районе 24-25млн отдай с учетом привоза. Вы же не думаете, что тот кто этот эксклюзив ввозил делал это из альтруизма и никак не захотел заработать?

Хз как у них с продажами, но выход на новые рынки дело обыденное и автопроизводители из кожи вон лезут, чтобы занять нишу в другой стране. Та же Тойота только на рынке Японии продается? Нет, по всему миру в режиме планомерной экспансии на самые платежеспособные рынки.

Сразу видно человека чистого пешехода. Когда едешь лкп страдает от летящей пыли, насекомых и мелких камешков, зимой вылетевших шипов. Едешь по лужам — грязью как абразивом проходит. Чем больше ездишь, тем интенсивнее воздействие.
Глядя на ваш смех первая ассоциация — люди в средние века, смеющиеся над всеми, кто считает что земля нифига не плоская.

А какие Джили у нас собирают?

И вы верите в подобную чушь?.. Каким образом автор что-то там просматривает? Одни предположения, т.к. нет никаких фактов. Как вы вообще себе представляете запас в 70к машинокомплектов? Интересно было бы глянуть размер складов под 70 тысяч машин. Так же повангую — машинокомплекты везутся через Китай и не было никаких запасов. Точнее были, но тысяч на 5 и их выработали практически сразу.

У брата 2013 года, пробег около 400к, так же никаких проблем, замена масла раз в 7т. км, из ремонтов пару раз помпу менял и вставку термостата. Остальное только плановые расходники.

Как вы на фото покажете продолжительность прогрева? Только если видео снимать стоять, но тут уже придется в сервера вкладываться, да еще и старушек научить видео снимать, да в интернет выкладывать. У меня соседка-пенсионер себе такси по телефону заказать не может, а у вас тут начнут приложения скачивать, да фото отправлять XDD

А с чугунным блоком у тебя и не будет проблем хоть до миллиона — есть куда точить, в отличии от гильзованных алюмишек. При этом чугун не ведет. Выходить из строя будет начинка блока. У брата калина 2 2013г. в., 127 движок, пробег в районе 400к, движок ни разу не капиталился (при этом он второй владелец и первый примерно 50к смотал) — просто правильная эксплуатация и замена масла раз в 7т. км с заливкой зимой 5w30, летом 5w40. Плюс промывал его от накипи и отложений, чтобы охлаждение работало как положено.

В чем именно акцент? В употреблении слова «бывший»? Соответственно и картинка с лого бывшего завода.