SgtHartman

Надо не в кредиты народ загонять, а меньше поборов включать в стоимость автомобиля. Цена на один и тот же авто произведенный в Туле и в Китае различаются в три раза не в пользу РФ. Какого хрена?

И во сколько раз будет дороже чем в Китае?

Как-то пофиг, что она самая дешевая. Главное, что она стоит 700к не потому, что это ее оправданная цена, а потому что дешевле нет — по одной этой причине идет автоваз на йух. На, по сути, десятке из 2000-х, только за 700к, пусть руководство их катается вместе с маркетологами. Тем более, что и в этот барабан дилеры допов тысяч на 80 накидают — и кто за такие деньги пойдет их покупать? Лучше на вторичке что-то присмотреть.

Хорош уже пересказывать сказки со своего тв — из всего что написал правда только про повышение пенсионного возраста. Особо насмешило про запрет выезда — отличная шутка от гражданина страны, в которой мужикам выезд запрещен.

Ответ MCSerge на комментарий

«пригнанные», ха… украденные в Ирпене, написали бы сразу…

Не, оттуда только грузовые — в легковушках мало места под унитазы, куски асфальта, нутеллу и изнасилованных попугайчиков.

Что поделать, если у нас стараются сделать автомобили как можно менее доступными гражданам. Ценообразование как морковка и осел — кажется, что еще чуть и сможешь заполучить желаемое, а на деле цены постоянно опережают возможности.

В чем вообще смысл региональной блокировки? Какая разница куда уехал смарт, если производитель за него деньги в любом случае получил? А вообще — пофиг на гнусмас, он мне не нравился со времен С100.

Пора бы уж признаться (и не лицемерить), что те, кто говорит про весь мир, просто считают процентов 80 населения планеты за второй сорт и не учитывают их при своих оценках, а за людей считают только западные страны. Много ты за индусами доел или африканцами?

Другие игры есть кому взламывать, а от этой будут шарахаться, как от прокаженной?

А кто, сотрудники водоканала или РПЦ?

Хрень — симпатичный авто? Самый страшный в линейке. Раздутый, короткомордый, с маленькими колесными арками. Прототип был на загляденье, а этот уродец толком и не нужен никому. Сколько тех же вест было за это же время продано? То-то и оно. Ему бы перед удлинить хотя б сантиметров на 30, да арки под 19 колеса и уже куда гармоничнее смотрелся бы.

Пиндосы клали с прибором на ООН, когда Югославию утюжили. А тут вдруг резко кто-то эту пустую говорильню слушать станет. Как действовали страны в своих интересах, так и будут. А ООН вслед за Лигой Наций уйдет.

Хз, я теперь буду бюджетные смарты покупать. И не потому что только они мне по карману, а из-за того, что даже в середняки производители стараются олед\амолед экраны впихнуть с их долбаным ШИМом, который я не перевариваю. Так что только дешманы с IPS.

Ответ 115780364110437953775@google на комментарий

Да, АБС помогает сохранять управляемость и объехать препятствие, без АБС машина тупо едет прямо как ни крути руль. Но минус АБС на наших дорогах когда холодно и скользко что не даёт тормозить по прямой когда не нужно крутить рулём, машина тупо не тормозит, поэтому у нас в регионе некоторые отключают АБС убирая предохранитель.

абс на курс ни как не влияет, это ЕСП, который если могут, то отключают кнопкой, а если нет, то вынимают предохранитель. АБС же не дает заблокировать колеса, т.к. трение качения всегда больше трения скольжения — школьный курс физики.

Ну, что же, если игра все же выйдет, то станет первой в серии, которую я спирачу, даже если окажется полным фуфлом. Просто из принципа не проигнорю.

То, что у других производителей рядовой процесс, у нас просто праздник. Поменять фары и вкрячить планшет на консоль сродни подвигу, который отмечают с помпой. Это даже не рестайлинг, всего лишь фейслифтинг, а обставили как будто это невероятное достижение. Те же китайцы чуть ли не каждый год подобное проворачивают без всяких торжеств.

Веста за 1.8 или джолион? По моему выбор очевиден. Все сравнивают китайца с японцами, корейцами и европейцами по предпочтительности покупки, вот только по цене он у дилеров как ваз, с которым и стоит сравнивать.

Лазил — ничего страшного, хоть и пришлось не в самой комфортной позе откручивать карданы.

Оба восьмиклопы. Только новый с 90 будет сильнее по карману бить из-за новых клапанов.

В универсале места в багажнике почти как в хэтче — на удивление бестолковый кузов.