SgtHartman

А кто вам сказал, что у корейцев политическая воля вообще присутствует при решении бизнес-вопросов? Сами корейцы или наши чубатые соседи? Не было б желания у нас работать — ушли бы вместе с европейцами, при чем сразу. Другое дело, что решили ценник задрать на волне короновируса и начала СВО, да не подумали, что по таким ценам много не продашь, вот и маются теперь — производство для них как чемодан без ручки.

Не удивительно. Цены выросли, зп — нет, бюджетные седаны стали совсем не бюджетными, так что сейчас продаются авто выше классом, которые покупаются теми, у кого деньги есть. Оттуда и такая разница и в цифрах продаж, и в моделях. Условному Васе с завода с зп +-40т.р. даже в кредит не по карману автомобили от двух миллионов.

Помер Максим, да и хрен с ним.

Да не сказал бы, что 70 можно в массовые записывать — у основной массы пользователей пара из 50\60, а не 60\70.

Все нормально. Спиздят и их.

Да прикрутить плату сразу лицевой стороной к стенке и все, провода перестанут глаз мозолить))

Смотреть надо на число продаж в штуках, а не на нахождение в топах.

Я проспал тот момент, когда авто за полтора ляма стали именоваться «доступными»? Реально доступны среднему россиянину авто в диапазоне 300-800т.р., но никак не за 1.3-2.1млн, о чем недвусмысленно говорят количества продаж этих «доступных» авто в 147 миллионной стране.

Кто-то там что-то нарисовал и из этого вангования слепили новость, добавив кликбейтный заголовок. Задолбали подобные «веселые картинки», не имеющие ничего общего с реальностью.

А зачем отодвигать дз на такое расстояние? Устанавливаться то будет впритык к борту, так что и проверять надо на том расстоянии, на котором они будут реально смонтированы. Или побоялись пролома брони от детонации?

Майнинг потух, а желание грести сверхприбыли осталось, вот и заговорил о том, чтобы забывали о старых ценах — если нельзя грести бабло лопатой за счет цены и количества, то остается попытка начать грести $ хотя бы за счет обдирания до нитки редких геймеров. Что ж, удачи ему с такой стратегией — подумывал обновиться до 4070, но с подобным подходом либо возьму 3070 к новому году, либо останусь в лагере красных и сменю свою вегу на что-то более новое от амд.

По такой логике «вышла бета-версия» должно звучать как «сухая вода»?))

«Если у людей станет хуже с доходами, то мы поднимем цены.»

Реальность такова, что при зарплатах уровня 2019 года мало кто мог позволить себе авто за 3млн. Сейчас зарплаты те же и пофиг какая машина будет не по карману — тигуан или веста. Если доходы позволяли купить максимум весту, то сейчас купишь лишь гранту, если по карману была гранта, то сейчас не выйдет купить вообще ничего, только б\у.

Разве 306, не 301?

Читай внимательно — не ставят, а будут ставить. Китайскую. Пятиступка сейчас корейская.

Йо-хо-хо и бутылка рома!

Забавно подобное читать. А каким был бы ввп в Иране сейчас, не гноби его запад санкциями? Все смотрят только на происходящее в самой стране, но упорно игнорят то, как меняется взаимодействие между странами. Представим на минуту, что было бы с США при полной изоляции от остального мира примерно с начала 40-х — как, интересная задачка для ума?

Лучше бы заградительные пошлины урезали — один хрен отечественные производители не в состоянии удовлетворить спрос — выпускают мало автомобилей, да еще за невразумительный ценник. Такими темпами очень много людей просто пересядет на прули из Японии — за стоимость гранты уже возят на заказ 6-7 летние хонды и прочие тойоты с минимальными пробегами. На китайцев надежды никакой — так же цену ломят. Тот же джолион, собираемый в тульской области стал дороже почти вдвое за какие-то год-полтора.

Универсал калина 2 — самый бессмысленный универсал от автоваза. В багажнике места почти как в хетче.