SgtHartman

Скорее это не для России. В америке много одноэтажной застройки и припарковаться перед домом не проблема. У нас же другой подход — стараются человейники строить на любой кошелек, всей разницы, что у одной многоэтажки паркуются на меринах и РР, а у другой на киа и ладах.

Главное найти смысл в использовании таких мониторов для игр — у меня тоже лыжа, но не изогнутая и с вдвое меньшим разрешением и для игр ее впритык, еще чуть больше и придется головой вертеть. Да и какой процент геймеров использует хотя бы 2к? Большинство до сих пор на фуллХД сидит. Так что у меня такие проблемы только смех вызывают — жертвы маркетинга жалуются, что их новые вк не подходят к новым огромным мониторам, которые им навязывают эти же производители вк.

Примерно на 2.5.

Нормальная машина та, что без руля в бардачке)) Другое дело, что реально нормальная для нашей страны японка любителю прулей не по карману.

Так смысл какой что-то доказывать человеку, у которого денег на новый жигуль нет?)) Или хочешь сказать, что руль в бардачке выбирают от хорошей жизни? Всего навсего леворульный аналог выйдет куда дороже.

Денег нет на левый руль?))

Весело наверное фуры на двухполосках обгонять? Каждый раз, чтобы посмотреть наличие встречки нужно на полосу встречного движения выехать. Б — безопасность.

Вопрос стоит несколько по другому поставить — как изменился процент россиян за последние три года, которым веста по карману? При текущих зарплатах за 1.7млн очень мало кто сможет купить автомобиль, без разницы какой марки. Цена на весту подскочила втрое — коллега в конце 2019 успел купить SW за 700+ в неплохой комплектации. В кредит. Выплатить за 5 лет 1.7млн с процентами из области фантастики для подавляющего большинства граждан.

У нас своеобразное ценообразование, цену ставят не доступную покупателю, а по принципу «а дешевле ничего нет», так что дешевле гранты не будет, а ее сейчас за 800-1млн продают, иномарки будут в любом случае дороже. Автотор тоже к5 обещал около ляма продавать, а как реальные продажи начались, то под 2 зарядили.

Эту новость с минимальными исправлениями публикуют уже год и все сводится к одной мысли — хз когда будут продавать и хз за какие деньги.

Не будут, ибо пошлин, налогов и сборов много (плюс интерес дилера), они раза в полтора-два цену увеличат.

Не в той стране живем, чтобы покупать авто сугубо под город, навешивая на себя искусственные ограничения — банальная поездка на дачу за город или к родне становится приключением на ровном месте.

У меня к гранте по трассе только одна придирка — сиденья не удобные и уже километров через 170 поясница ныть начинает, в остальном для наших дорог нормальное авто. Как минимум не дает расслабиться и отвлечься от дороги — по м5 с пробитыми колесами видел исключительно иномарки, причем по несколько штук стояли на обочине. На гранте на дорогу нужно смотреть и яму не проморгаешь))

Как будто геймплей из первой части посмотрел.

Речь про 1.6, просто в новости это не указали.

Конечно есть, оно такое же, как и на вопрос почему в западной части страны эти прульные японки нафиг никому не сдались — экономическая целесообразность, но тебе этот термин не знаком.
P.S. Совок — это то, чем ты до сих пор в песочнице ковыряешься.

Прослужит, только ее эксплуатация обойдется куда дороже, если конечно ты не ездун, кладущий авто на лопатки и продающий потом следующему любителю старых б/у иномарок металлический труп. Коллега себе купил такого возраста короллу, теперь подъебываем его — «тойота не ломается? Управляешь мечтой?»

Хз как на весте, а на гранте у стабилизатора края загнуты.

9600к и 4070ti, залочил вертикалкой на 75 фпс, что проц, что вк в 2560х1080 загружены на 30-35%, так что оптимизация у игры изумительная. Теперь интересно попробовать с лучами.

Поинтересуйся, сколько миллионов новых невостребованных автомобилей по всему миру стоят просто под открытым небом, гниют и покрываются пылью.