SgtHartman

Когда корейцы только пришли на наш рынок никакой проверки временем не было и относились к ним так же, как сейчас к китайцам, да только тем автомобилям было похрен и некоторые до сих пор ездят. Почему с китайцами должно быть обязательно не так?

Лучше бы дали возможность смс на гигибайты менять. Насыпают их щедро, т.к знают, что народ ими толком не пользуется. За последние пару лет штуки две отправил. Так же и с минутами — общение идет в основном через мессенджеры. Что толку мне с 300минут? А они решили какой-то фигней заняться.

Так купи тигуана нового за эти деньги? Что, не получается? Дело не в весте, а в ценах на автомобили в принципе. Когда веста стоила 670т. р. так же народ вздыхал про несоответствие и что ей цена 300к.

Рязань даже с пробками можно насквозь проехать примерно за час. АКПП штука конечно хорошая, но НЕ в Москве её наличие не обязательно.

На юге живете? В средней полосе утром кондей вообще не нужен, вечером включил на нужной температуре и едешь, не крутя всю поездку. Авто на акпп по-любому?

У меня в машине именно кондей — крутилку за 250км поездку трогаешь 1-2 раза, либо вообще не трогаешь. Зачем её крутить с такой частотой, что это становится проблемой? Если будет дилемма купить дешевле с кондеем или дороже с климатом, выберу кондей — 2-3 секунды отвлечения за 3.5 часовую поездку не та причина, чтобы переплачивать.

Так и стоят такие переделки как десять гражданских версий. Взять те же калины, переделываемые именно для состязаний — в них несколько стоимостей вкладывают. Тут же версия чисто для гражданского рынка и стоимость имеет определенное значение.

Конструкцией то как раз гранта и калина от обычных версий отличались. Можете мне на слово не верить, просто вбейте в поисковик соответствующий запрос — отличия калины спорт от обычной.

Справедливости ради спортивность количеством лошадок под капотом не определяется. Фехтовальщику не нужно быстро бегать чтобы быть спортсменом.

Воспитание +- везде одинаковое. Соседи 8 лет пели, какая их страна им «маты» и что они за нее будут «воеваты», а сейчас в Тисе трупы вылавливают, т.к. люди предпочитают такой конец, недели быть «захыстныком нэньки».

Так же как и сейчас заказывают.

Зачем открывать окна? В люк будет задувать просто потоком набегающего воздуха. В маршрутке никогда не ездили что ли?

На весту не накинули, т.к. ждут комплектаций с ESP?

Так вас никто и не заставляет покупать. Как на эшафоте, ей богу.

Не нужно перевирать все до чего дотянетесь.
Из РФ никто никого не гнал, все кто ушел сделали это исключительно по своей инициативе из-за боязни санкций, которые, внезапно, на них надожил бы запад, а не РФ.
Помимо хавала и другие автопроизводители пытались закрепиться у нас, начав производство, при чем еще до 2022, но не получилось. Тем же джили проще оказалось в РБ завод построить. И если сейчас кто-то отказался от планов постройки заводов или использования имеющихся площадок, то не по причине того, что с нами дело иметь нельзя (можно, доказано теми же корейцами), а из-за боязни санкционного давления светочей всевозможных свобод и демократий.

Haval ломает твою стройную теорию. Собираются еще и движки у нас производить.

Я обратил внимание на то, что для большинства имеет место именно смена автомобиля, а не покупка первого.

Ну, зачем утрировать?

На самом деле поменьше — у многих это не первое авто. Начальник купил себе омоду s5, сдав в трейд-ин рио за 850к.

Каско на китайца это не про проще, а про дешевле. Запчасти на них люди и по году ждут.