SgtHartman

Может вы про газ-69 читали? Тому в багажник балласт клали, чтобы по кочкам не скакал как козел (козлом его кстати и прозвали, это потом уже это прозвище перекочевало на 469).

Не тащите сюда киношные штампы. Если шпиона раскрыли и пытаются задержать, то он автоматически не может называться нормальным, т.к. где-то прокололся.

При чем здесь максимальная скорость, когда речь про динамику разгона? Я на ваз-21053 разгонялся до 150км/ч, толку-то если на это у меня уходило секунд 40 (точно не скажу, т.к. не замерял)? После 100-110км/ч сопротивление воздуха становится очень ощутимым и чем дальше, тем больше, что отлично видно по расходу топлива. Если движок тяговитый, то он легче справится с лобовым сопротивлением, что скажется на динамике разгона.

Не будет дешевле, будет дороже. Все же привезти из Китая комплектующие в Калининград не самый дешевый пример логистики.

Чери в Китае по продажам на 9 месте. Замыкает десятку другой «неликвид» — BMW)))

Не особая. Весту нг задумывали с бесключевым доступом, вместо ключа ключ-карта и кнопка старт-стоп — сел в машину, завел с кнопки и поехал, карта в кармане. Но случился 2022 год, уход рено-ниссан с нашего рынка. Ушли они вместе с поставками необходимых чипов для ключ-карт. А замок зажигания то уже убран. В итоге антенну иммобилайзера убрали с рулевой колонки в нишу под передней панелью, куда теперь нужно класть старый ключ. Если не положишь, то у тебя есть 45 сек на то, чтобы авто завести иначе снова жмешь на открытие. Обещали в начале года вернуть ключ-карту, но видимо не смогли.

Ожидал от этого обновления расширения функционала, а по факту осталось то же самое, что и было + руководство по эксплуатации.

Так новый логан и не позиционирует себя как бизнес-седан. Искра это если что локализация логана.

Была гранта, менял масло в коробке раз в 45т. км. Наездники пусть по регламенту меняют (или не меняют) — если продадут раньше, чем коробка сыпаться начнет, то это будет проблемой уже следующего владельца.

Никто гранту универсал с конвейера не убирал. Была калина универсал, гранты универсал не было. Калину упразднили, теперь все идет как гранта, в т.ч. и универсал.

Сейчас есть гранта-универсал, только слишком бестолковый — багажник маловат. Если вместо него другой будет, то никакой конкуренции не будет. Точнее еще больше не будет. Кому нужна будет вазовская платформа, те купят гранту, те кому логановская — ларгус.

Наверное про конвейерную линию хотел написать. А может и написал, а тут переврали.

Наоборот. Датсун это та же гранта/калина. А классика молодежи нужна только пятаки у тц покрутить, да столб обнять — для такого покупают еле живые ведра по цене блока сигарет. Молодежь и четырки то покупала, что они самые дешевые из тех, что на автомобиль похожи.

Платформа Датсун — это платформа гранты/калины. Первый и единственный случай в истории отечественного автомобилестроения, когда не на иномарку приклеили отечественный шильдик, а на ладу приклеили иностранный, да еще и японский.
Так что новость скорее про то, что на бывшей линии датсуна хотят начать выпуск универсала.

Зачем писать про то, в чем не разбираешься?

Знакомый на 180т услышал в движке громовень (видимо крошку из каталика начал всасывать) и решил сдать в трейд-ин. До этого мотор начал масло поджирать. Авто тоже 2015 года. Масло менял с той же частотой, что и вы.

Если верить статье, то пока не продашь, следующий собственник получает вполне стандартные условия гарантии как у других автопроизводителей. Ну, и далеко от дилера лучше не уезжать))

А что нам делать на «курортах антарктидского края»? У нас туристы все же больше по северному полушарию путешествуют, смысла нет заплывать до антарктиды. Судя по настрою в твоем ответе для тебя потолок заплывов — Тиса, если не подстрелят и на колючке не повиснешь))

А у него есть кроссоверы?

Как пользовался фф года эдак с 2010, так и пользуюсь, что на смартфоне, что на пк. В свое время перешел на лиса с оперы, у которой уничтожили возможность синхронизации пк- и мобильной версии. Так что сейчас параллельно на смарте 3 браузера — фф, хром и Яндекс, на пк только фф.