Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Да просто пружина настраивается так, чтобы компенсировать вес руки с инструментом, вот и вся магия. И пара рычагов, чтобы при перемещении руки усилие пружины не сильно менялось, типа дверного доводчика. Высокотехнологичная подставка для рук. Ещё раскладной стул надо пристегнуть к штанам, чтобы и ноги не уставали :)
Многое объясняет фраза из оригинальной статьи — «Мы взяли 50 наиболее популярных телефонов из нашей базы и посчитали отношение емкости батареи к объёму телефона». Просто батарея постепенно становится самым большим элементом в корпусе. Если бы они какой-нибудь Fly DC210 или Philips Xenium E311 взяли, у них бы график вообще в небеса улетел…
Норм, не одному же гуглю шары с вайфаем надувать. Интересно, чей сам дирижабль. Кто-то из авиагигантов расстарался? Закупили рекламный у какой-нибудь фирмочки? Солдаты склеили из хб и скотча?
Зависит от того, какая там экстренная ситуация. Если грузовик в лоб выскочил, а автопилот вдруг говорит «ну дальше как-нибудь сами разбирайтесь», то это, конечно, неправильно. Но если, скажем, машину цунами нагоняет а автопилот меланхолично говорит «фиг тебе, а не срочно с дороги на холм, ограничение 60, ближайшая парковка через два километра», то это тоже неправильно.
Потерять отпечаток пальца сложнее, чем ключ, но злоумышленнику незаметно «украсть» отпечаток пальца проще. И потом, скомпрометирован ключ — сменил личинку, скомпрометирован отпечаток — у вас осталось только девять попыток.
Скорее всего сделают жёсткую автоматическую проверку параметров на взлёте, чтобы неисправная машина вообще не могла лететь, и заранее запланируют аварийные площадки на маршруте, если что-то пойдёт не так. Общий парашют этой штуке бесполезен почти в любой мыслимой ситуации, кроме кейса «на высоте шестьсот метров отвалился винт». Пассажиры тоже наверняка не только из бейсджамперов будут.
Фиг знает, начиналось-то всё вообще со 4:3, и всем казалось хорошо. Может, там где-то в подвалах Самсунга или Тианма старый китайский инженер уже десять лет обивает пороги, доказывая, что при 2:1 потери при раскройке панелей на целых полпроцента меньше. И наконец достучался аж до маркетологов.
мажоровдетей! (судя по массогабаритным параметрам группы риска).