Sezam11

Это я неправильно единицы привёл, там ампер-часы, а не ватт-часы.

С вершины этой лестницы на них с усмешкой смотрят Blackview, Ulefone, Unihertz и Oukitel. Там уже некоторые модели до 22 Вт*ч дошли.

«включающая подозрительно близкие сближения с Землёй и Юпитером»
Видимо хотели написать с Марсом и Юпитером, с Землёй этот камень расходится аж с разных сторон от Солнца. Зато в список сближающихся объектов ещё автомобиль Маска попадает, за ним-то инопланетяне и прилетели.

Ба, «Изетту» откопали.

Верить скриншотам с телефона в наше время… Впрочем, в этом круговороте липового сока и так сойдёт.

Тульской поклейки…

«Заметьте-добровольно и с песней!» ©

Полегче может и будет, а подешевле вряд ли.

«УАЗ „Буханка“
Так-то он официально СГР. Вы ещё хантера козлом назовите.

Перегреются. Ну и солнечные батареи не покрасить особо.

Да то же самое что и с другими тоннелями. Этой трубе, кстати, необязательно под землёй идти.

Наверное позже вылетит маляр и покрасит.

Новые покрасят, старые попадают.

Самое удивительное в этом то, что кто-то продолжает жевать кактус восьмёрки.

SMIC выжимает что может из предыдущего поколения DUV-степперов, которые ещё до санкций отхватили. Два года назад они дошли до 7 нм, сейчас неизвестно, насколько удалось улучшить.

Скорее всего SMIC, по крайней мере это единственная корпорация, про которую известно, что она освоила техпроцессы с малым шагом. Но там некоторая проблема — степперы у них пока те, которые до санкций отхватили, они из них выжимают всё что можно. Новые EUV голландцы им не продают, а сами они такого пока не сделали.

Вот-вот, чай оно не в первый раз. Заработало четвёртое ядро — Phenom X4, не заработало — Phenom X3…

А определился/лась ли сам доктор Касс, какого оно пола?

Ну, в кругах интересующихся рентгеновской астрономией он известен. А в широких кругах больше известен по политическому скандалу, когда немцы в 2022 отключили eRosita (кстати, в феврале этого года выпустили первую редакцию каталога наблюдений с него по результатам до 2020 года).

Если об боковые — то про габарит, а так случаи всякие бывает. Ну, у задней стенки отбойник обычно, а вот про помятые тепловозом ворота депо я как минимум две истории слышал.

В первоисточнике — система для маневровых локомотивов. Аналог парктроника на автомобиле, чтобы при манёврах не давить путейцев и не биться об стенки депо.