Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Двухсокетность и многоядерность это не только признак серверов, рынок высокопроизводительных игровых компов для богатых энтузиастов уже готов к этому, вспомните цены на видеокарты: а ведь и многовидеокартовые комбинации у игроков встречались ;)
Сложно заранее прогнозировать, как они будут делить рынок со своим же лексусом? Оба как люксовые занимают одну и ту же нишу, разве что у крауна пока нет крупных паркетников. И выгнать на рынок новую марку и обеспечить ей узнавание и признание — не такая и простая задача. Мерседес с ней не справился, например ;)
Такие проекты делаются не одиночными учёными, а целыми огромными международными многотысячными коллективами. И там естественно есть как опытные руководители, так и молодые разработчики. Время одиночек почти прошло.
Светотехникой им автомобили не догнать.
.
Вторая фотка так вообще показывает, что с «доработанные аэродинамические элементы» китайский автомобиль вообще не может правильно войти в поворот.
.
А уж заявленный «запас хода» — это вообще не для этой категории автомобилей.
Брутальности никакой не видно даже если нажать на увеличение картинки.
.
А вот опечатка в названии «Cherry» до сих пор коробит. Или на Китае грамотность на вражьих наречиях уже не в моде? ;)
Праворульные — это б/у из Японии. Ходят легенды про легендарное японское качество, но здесь добавляется фактор б/у и по какой причине она появилась на аукционах.
Отличный глянцевый планшет, на котором видно отражения чего угодно вместо собственно самого экрана ;)
.
Видно только небольшой треугольный кусочек низа экрана и то только потому что там контрастные кнопки нарисованы и фотка.
«по-настоящему дешёвые импортные машины… вписываются в ценовой диапазон, в котором находятся Lada Granta и Vesta»
.
Но это же не дешёвый диапазон, вы что, с другой планеты?
.
Это незатейливая шутка сама стала старой ещё 20 лет назад ;)
.
Вторая фотка так вообще показывает, что с «доработанные аэродинамические элементы» китайский автомобиль вообще не может правильно войти в поворот.
.
А уж заявленный «запас хода» — это вообще не для этой категории автомобилей.
.
А вот опечатка в названии «Cherry» до сих пор коробит. Или на Китае грамотность на вражьих наречиях уже не в моде? ;)
.
Видно только небольшой треугольный кусочек низа экрана и то только потому что там контрастные кнопки нарисованы и фотка.
.
Но это же не дешёвый диапазон, вы что, с другой планеты?