Rex2701

До весны 22 года, пока экономика медленно эволюционировала, можно было деньги подержать при себе и тратить редко, с осмотрительностью.
После весны 22 года риски выросли многократно и люди бросились конвертировать сбережения хоть во что-то материальное, пока оно есть в наличии и по доступной цене.

Ненависть между правительством и народом взаимна. Поэтому все защищаются, как могут.

Араш Джаннати-Атай, руководитель команды и ученый в лаборатории астрочастиц и космологии во Франции, говорит, что для излучения одного фотона с энергией 20 ТэВ потребуется около 2 000 000 обычных солнечных фотонов.
Если сравнить с видимым светом, то потребуется примерно 2x10^13 видимых фотонов

2×10¹³ — это 20 триллионов, а не 2 миллиона.

Лучше бы наладили выпуск самих генераторов.
А там, глядишь, и стенд бы не понадобился.

Теперь на все претензии о диких зазорах и незакрывающихся дверях будут разводить руками «да робот накосячил, что вы хотите от тупой железяки...»

Ммм, снова нескучные обои завезли. Теперь со вкусом ИИ.
Вот только большинство людей ходит с дефолтными обоями. А яблочники практически поголовно.

По характеристикам шляпа.
Мой Tab S8 Ultra всё ещё круче.

Мексиканцы ими не пользуются и просто держат на хранении.
Если выкупать, то 1) сначала придётся восстанавливать лётную годность; 2) думать над тем, как их перегнать в Россию (когда отдавали Мексике — Европа и США были открыты, дальности в 4500 км хватало на перегон Россия — Ирландия — Канада — Мексика, а теперь всё, никуда не долетишь).

Я подозреваю, что тут многоходовочная логика:
В условиях закрытой Европы и США дальние рейсы исчезли, и средне- и дальнемагистральные самолёты стало некуда девать. Вот авиакомпаниям и приходится расширять перечень рейсов за счёт коротких региональных с помощью ближнемагистральных машин, где больших гонять невыгодно, лишь бы поиметь хоть какие-то деньги.
Но, как только запреты исчезнут и «станет, куда летать» — вернутся к более прибыльным маршрутам и о малявках-сотках сразу забудут. Отсюда их простои.
Сейчас куда бОльшая необходимость в лайнерах класса МС-21 и Ту-214. А их никак не сделают.
Это всё имхо.

Для кошачих аллергиков шаттл ходит сразу до входа в реанимационное отделение

Просто куча глупостей в сочетании с банальным непониманием работы разных узлов пк

В Америке не 220 В, а 110. Итого 5,25 кВт.

Попробуй объясни это дорожной полиции.
Не сток, и всё.

Зеркал нет — пожалуй, самое главное.
Подача звукового сигнала или вырезана вообще, или повешена на кнопку, которую быстро не нажмёшь.
Функция включения поворотников также может быть засунута далеко или полностью вырезана.
ДХО и противотуманок скорее всего нет.
Ну и подушек безопасности.
Короче, всё что бесполезно на треке и создаёт лишний вес — идёт под «нож».
В общем, можно погуглить «WP.29»

И? 500 Гц тоже как бы мало. У нвидиа АЖ 543 фпс!

Помимо литробола есть куча других спортивных активностей

Ростех, как разработчик, тоже не остался в стороне и к 12:008 доложил о полном восстановлении работоспособности

Двоеточие лишнее. Видимо правильно было так: «Ростех, как разработчик, тоже не остался в стороне и к 12 (агент)008 доложил о полном восстановлении работоспособности»

Это «пук в лужу».
Всё равно таких мониторов нет.
Даже матрицы 1080p@480Hz ещё только в разработке.

Какой гений придумал гасить ДХО при включении поворотника? Бортовой комп не тянет?
Или художник накосячил?

Это называется «учёный изнасиловал журнализда».
По факту — контейнер двойной. В наружном контейнере чёрная пыль, осевшая туда при ударе. А собственно астероидная порода — внутри внутреннего контейнера. Его собираются открыть в течении 1-2 недель.