Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Для оптоволоконных лазеров норм бы подошло — там метр оптики около 1000$ выходит для конечного потребителя.
avatar
Дело в количестве пустых денег в стране-долговом пузыре, вот и всё…
avatar
Нафиг-нафиг)) 6дневная рабочая неделя, социальное и финансовое расслоение, коррупция из этого вытекающая, 6 дней отпуска в год до 30 лет, отсутствие социалки в виде хотя бы двухсотбаксовой пенсии…
avatar
Ммм, не стоил пассат дешевле 35к$ только при колебаниях курса, а так дороже тигуана был.
avatar
Оранжевые вставки же))
avatar
Как обычно, на деньги пенсионного фонда))
avatar
Да не то чтобы… я вот к джили/хавалу начал присматриваться году в 20м, когда выкатили рапида по 18к$, креты по 24+, всякие таосы, туксоны и селтосы под 30ку — типа корона, дифицит, то да сё…
avatar
Нет проблем — везите из сша целую, от 3х до 5 лет, или битка нового, как человек комментарием выше, цена будет в разы меньше.
avatar
Хотя я помню проблемы с DSG, причём нехилые такие проблемы… но это ж немецкий автопром, это другое?
avatar
Так получается джили не китайцы?)) Или джетта, выпущенная в Калуге за 2 ляма в 17м году чем-то лучше?)
avatar
Хз, я помню, как гнобили джили атласы, когда только завод в РБ начал их выпускать — сгниют, деталей через год не будет, продашь за 5% от цены и т.п. Это был 18й год, до всех санкций… и что же мы видим? Не сгнили, ценник на б/у держат, детали есть, хоть первое поколение уже 2 года, как с производства снято, даже в РБ. Короче, всепропальщиков не особо слушаю по жизни.
avatar
Так я же и не спорю — просто кто-то предпочитает ездить на новом китайце 5-7 лет, лишь меняя масло, а кто-то прёт себе 3-5летку из ес с пробегом 150к+ и утверждает, что это вам не рисовозка))
avatar
1.5 ляма это лада веста св или киа рио до 2022 года, такшта нет, своих 3,5 она точно стоит.
avatar
С чего бы?) Вози себе автохлам из-под бюргера/японца и езди, если любишь изучать техустройство авто и методы его ремонта.
avatar
Тут речь про автопром, а не про зарубежные компании в целом.
avatar
Это для РФ он трекер, в сша он Trax))
avatar
Да ладно, шасси на грузовики рб и рф клепают сами для себя, а тележку на колесах не могут?))
https://maz-kupava.com/katalog-produkcii.html
Вот тебе пример, 30 лет клепают и проблем не знают.
avatar
Повозка на десятке колёс, эка невидаль)) Купили немца какого, рулеткой сняли размеры и клепают потиху.
avatar
Да, вполне — нынче время такое, «жипы» на три пальца выше весты это норма)) К тому же, более уместно сравнение 4544 x 1831 x 1713 против 4125 x 1770 x 1570 мм.
avatar
Нифига се не требует инфраструктуры)) Добыча, доставка до НПЗ, переработка, доставка до АЗС, постройка АЗС по требованиям, как АЭС… да тупо нормальный НПЗ стоит, как пара реакторов на 1.2МВт.