Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Три врача+два пациента+ водитель+двухконтурный кондиционер… это чудо с такой нагрузкой даже в горку не поедет:)
П.С. База осталась такой же короткой, а задний свес огромный. Парусность этого относительно легкого пепелаца будет просто шикарная
Не совсем так. Чем современнее авто, тем оно безопаснее. Даже у матиза безопасность выше, чем у нивы. Вся классика лады родом с тех времён, когда о программируемых зонах деформации никто не думал
https://www.google.com/amp/s/www.ixbt.com/news/2021/09/09/pozdnee-i-dorozhe-kamaz-projasnil-sroki-vypuska-jelektricheskogo-krossovera-kama1.amp.html
В планах был 2024, но теперь смело можно 2-3 года накидать
Соболь тоже маленький для к примеру реанимобилей (класс С), так что калибр одинаковый ( класс А и класс В), только соболь это всё-таки рама, цельнометаллический кузов и грузовой мотор, а это какая-то порнография из маленького внедорожника с несущим кузовом и верховым мотором ( которому каким-то чудом надо везти шесть человек+ оборудование)
Ага, и тяга магически на низах появится у верховых моторов… Похер на мощность, откуда тяге взяться для транспортировки шестерых человек и оборудования с удлинённой полурамой и кунгом?!?!
П.С. База осталась такой же короткой, а задний свес огромный. Парусность этого относительно легкого пепелаца будет просто шикарная
В планах был 2024, но теперь смело можно 2-3 года накидать