Raihem

Таковы уж требования современного софта. На компе вообще для комфортной работы нужно 16, а для комфортной работы и тяжёлых игр — 32.

Ну вы бы юмор хоть немножко понимали, что ли. Что до быдла, как бы грустно ни звучало, но его хватает везде и его сильно больше, чем может показаться. Особенно это демонстрирует интернет, где многие позволяют себе то, чего в жизни не позволили бы уж точно.

Так у производителя эта цель и стоит — пофиг на всё, главное блеснуть характеристиками. Потому что его цель — продать товар, а продают товар в основном именно характеристики, цифры.

Либо Мазда уже сама целиком сгнила вкруг. У них это было распространённой проблемой. Не даром же говорят, покупать б/у Мазду можно только если ты, либо твой друг — сварщик.

Спасибо за ценную информацию, вы ведь единственный автовладелец в мире, у других же такого не бывает… Суть в том, что при наличии троса, он может закиснуть, а при его отсутствии (открывание люка с улицы) закисать попросту нечему.

Тоже, кстати, возможно. Но это надо чтобы тросик уже прямо сгнил. А менять его — то ещё веселье.

Удобством и лёгкостью, без потребности дергать за рычаги, параллельно двигая сиденье пятой точкой. Комфорт из таких мелочей, в том числе, и состоит.

Золотые слова. Товарищ Кирилл либо басни какие-то рассказывает, либо живёт в какой-то дикой местности, где и машины с ДХО (настоящими, отдельно стоящими) являются редкостью и менты вообще штрафуют за то, что неправильно в их сторону посмотрел.

Ну блин, сейчас бы судить все автомобили по какой-то там Весте…

Каких габариток? ДХО это ДХО, на большинстве машин они вообще стоят за пределами основных фар. Если у вас менты вот так действуют «на лоха», то у вас действует по умолчанию презумпция невиновности. И факт нарушения должен доказать именно мент, при этом основываясь на объективных фактах, а не на личных предположениях. А то, что ДХО в машине установлены с завода, это неоспоримый факт, подтвержденный как минимум в официальном руководстве по эксплуатации. Вариант колхоза я даже не рассматриваю, хотя и там наверняка просто есть критерии для установки ходовых огней, типа «не ниже 25 см от уровня земли» и так далее.

Тоже верно. Но на практике этого не приходится делать никогда.

Этот нюанс есть, но на любой машине лючок при закрытом центральном замке тоже закрыт, его не откроешь просто так снаружи.

Так это бюджетка, там длительная поддержка и производителю не интересна и большинству пользователей из целевой аудитории таких тапиков.

Ну а эти только согласились)

Самый пипец у меня был на Peugeot 3008 в 2011 году. Люк то открывался снаружи, но вот пробку надо было открывать ключом. А потом ты стоишь такой и дупля не валишь, куда эту конструкцию из ключа и пробки деть. В карман не положишь, иначе будет у тебя запах духов Diesel, оставить заправщику ключ — ну тоже так себе затея. Сделано оно типа для того, чтобы ты с пистолетом в горловине бака не уехал, видимо PSA совсем своих клиентов за идиотов держит.

Ъ значит Ъэкономия

В интересной местности вы живёте, раз у вас там до сих пор присутствует такая практика…

Я вот тоже не очень понял, о чём он) У меня третья машина с датчиком света — никаких проблем. Если он имеет ввиду обязательное включение ближнего света за пределами населенного пункта в том числе днём, так там и ДХО прокатят, а они светятся всегда, когда машина в движении, либо просто запущена.

Так в случае несанкционированного доступа её и так будут фомкой корчевать, ведь на других машинах, когда она закрыта на центральный замок, люк бензобака тоже блокируется. Правда там такой замочек, что его отвёрткой легко выломать.

Особенно прикольно, когда с возрастом тросик закисает и хер потом нормально откроешь этот лючок)