Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Зависит от того, что за пластина, обычно всё-таки нужно достаточно правильно положить, а не просто так бросить. При этом устройством одновременно с процессом зарядки уже не попользуешься.
avatar
Вообще ни разу не раздалбывался разъём зарядки ни на одном телефоне.
avatar
А что в этом такого правильного?
avatar
Два конца, два кольца…
avatar
Ситуации бывают разные. И лично я не люблю ставить телефон на зарядку на всю ночь.
avatar
Мне кажется странным то, что для кого-то отсутствие удобной отключаемой функции лучше, чем её наличие.
Банально проще один раз полноценно зарядить телефон, а не заниматься потом подзарядками в течение дня.
Единственный минус, который я могу предположить, это гипотетическое удорожание устройства. Хотя сомневаюсь, что поддержка более мощной зарядки так уж сильно скажется на цене.
avatar
Настройки на экране и одной рукой нормально переключаются.
avatar
А можно, имея полноценную быструю зарядку, зарядить телефон за завтраком до 100%, а не заниматься этими вот извращениями.
avatar
Да я просто не вижу сценариев, в которых эта кнопка может быть удобнее.
avatar
Хз, ни разу не сталкивался с такой необходимостью.
avatar
Зачем дублировать то, что можно сделать на экране?
avatar
Не знаю, хранится ли в Айпадах стилус в самом устройстве, как у Самсунга или нет, но в любом случае телефон явно меньше планшета по размерам, поэтому в нём этот магнит будет в непосредственной близости от стилуса.
Лично мне стилус не нужен, но утверждать, что он не нужен вообще никому, мягко говоря опрометчиво. По мне, так он полезнее, чем эта магнитная зарядка.
avatar
Потому что удобнее, когда смарт можно зарядить быстрее. Бывают ситуации, когда этого самого часа на зарядку нет. Всегда лучше, когда функция есть, а ты сам решаешь, включать её или нет, чем когда у тебя вообще нет такой возможности.
avatar
Дебилов за рулём может и не 99%, но вполне себе много. И наличие у них прав далеко не гарантирует адекватное поведение за рулём.
avatar
Фишка в том, что именно водитель управляет средством повышенной опасности, а пешеход, переходящий дорогу в неположенном месте в основном подвергает опасности именно себя.
avatar
Вторая новость про плюс и пока что ни одного повода на него переходить. Ждём дальнейших новостей. Хотя, конечно, информация про уменьшение толщины на 0,4 см и вот эта вот — явно не самые важные.
avatar
Подводные камни обычно позже вылезают.
avatar
Гики меняют вообще каждый год. А три года — вполне себе нормальный срок для замены бюджетки.
avatar
Работали ли бы нормально.
avatar
На 0,4 мм тоньше — ну офигеть прям, теперь точно куплю.