Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Только шевролет спарк(матиз) это компактный хетчбэк А класса, а LADA Vesta относится к B-классу. Логично, что ультра-бюджет будет стоить дешево… Л-Логика…
Ну да, с надежностью чуть меньше АвтоВАЗа, он не тарохтел там никому, тем более у арабов любят мерседесс и тойоту. Нисанов и митсу там мало, у бидуинов возможно 80-х годов ещё найти можно… Другое дело АмэрЫка, там лобби японцев максимально например: ниссанов, митсу, тойоты, сузуки, датссун и т. д…
Угу, можно, в конце всего экшония тебе он в 4.5 ляма выйдет, со всеми поборами, доставками, растаможками, сертификатами, утиль-сборами...., за качество я молчу, по тому, что он будет хуже Хавалов и Джилли, за меньшие деньги....
За гарантию, ТО по регламенту можно забыть, то есть, если что-то отрыгнет, то ремонтируешь и запчасти за свой счет….
Тачка для терпил…
Вот здесь бы автовазу снизить цены на свои брички наполовину (до нормальной, собственно, цены этих автоизделий), — очереди из салонов с «китайцами» мигом переместились к ним, забирали бы все, что есть, с предзаказами на год вперед. Но для дефективных манагеров такой ход конём — задача непосильная.
Цены озвучены без растаможки, утиль-сбора и хотелок дилеров (специально поделивших цены в 2 раза для поиска лоха)… В реальности в России такие авто по таким ценам уже давно не купишь…
За гарантию, ТО по регламенту можно забыть, то есть, если что-то отрыгнет, то ремонтируешь и запчасти за свой счет….
Тачка для терпил…
А отговорки считаю проявлением лени и «непрофессионализма»…
Ну в такой ситуации немца бы разорвало пополам, а японец был бы всмятку....
На а чё, чем моя история хуже его?)))
Эх сынок, это фантастика… Сыр хохланд ©. АвтоВАЗ уже во вкус власти вошел, теперь будет только повышение цен и введение новых законов для очередного повышения цен, ведь никто авто-рынок России сейчас не контролирует в спектре ценообразования…