Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Когда говорят «ни у кого, никогда» я обычно заканчиваю дискуссию, ибо юношеский максимализм детектед.
avatar
Переход на личности? Как забавно!
Текущая почасовая цена открытого рынка в Испании (без налогов, сборов и дополнительных выплат за дефицит тарифа, Зеленку, соцпакета и прочее) :
https://tarifaluzhora.es/
avatar
А теперь считаем скольпт реально стоит пробег «зелёного» электро Мерседеса на зелёном тарифе:
5,5/(90кваттчас*29,5 евроцента) = 4.83 евро на 100 км пробега.
Да, это на 40% дешевле, чем на дизеле — но теперь берем разные в ценн к дизель/электричка и получаем, что 30000 евро разницы окупятся через 120 000 км. То бишь, когда нужно будет уже машину выбрасывать на помойку.
avatar
Ага, и ночью ветра меньше, а панели вообще не работают — догадаешься сам, на чем генерятся киллвттчасы для твоего «экологически чистого автомобиля»?
avatar
Во-первых, к указанным ценам необходимо добавить налоги, сборы, тариф подключения за каждый киловатт-час и отдельный сбор на компенсацию за «зелёные киловатт-час». В результате, ценник на киловатт-час в фактуре поднимается примерно в 2 раза.
И промышленность, и домовладения в ЕС покупают энергию на открытом рынке, где
цена киловатт-часа колеблется каждый час.
И третье — внутри каждого киловаттчаса генерации есть доля «грязной» генерации на угле, атоме или мазуте с газом. Она сильно колеблется от района к району. И бывает так, что дома в тебя 60% «Зеленки» в 12 часов дня, а ночью и в безветренную погоду Зеленка падает до 20% — но жопаделать, ехать же завтра надо! И твои «50 граммов СО2 на 100 км» внезапно превращаются в 200, что превышает в 1.5-2 раза выбросы от типичного дизеля Евро6.
avatar
Склад — это склад. Его если что можно спокойно загерметизировать и даже в случае пробивания и потери воздуха экипажу это ничем не грозит.
Если станция представляет собой цельнометаллическую конструкцию с пристыкованными к ней герметичными надувными складами — это вполне себе безопасно.
Но общее негерметизируемое надувное помещение — это писец. Вон, в «Марсианине» прекрасно показали, чтт случается, когда небольшое отверстие в вакуум образуется.
avatar
Ну так пиши на родном языке тогда, в чем проблема? Раз русским не владеешь.
avatar
С какого хрена цена на киловатт-час в Германии или Испании ниже, чем в Польше?
Я уж не знаю, сколько в Польше, но сегодня средний тариф с налогами в Испании 32 евроцента киловатт-час. Не думаю, что в Польше выше.
avatar
Ценник на «зелёный» тариф в розетке — 35-50 евроцентов киловатт-час.
Как вы думаете, почему?
avatar
Что вы чушь городите, ПДК СО2 1400 ммоль, не более полутора часов подряд. ПДК постоянного пребывания не выше 800 ммоль. При 2000 ммоль через несколько минут падает концентрация, снижается критическое мышление. При 4000 ммоль и выше — отключается ряд функций ЦНС, 5000+ — возможна смерть. У подводников, тренированных людей, 8000 ммоль это смерть в течение получаса.
avatar
Чем ближе к крупному городу — тем меньше гарантий, что найдешь свободную быструю зарядку. В центрах городов с этим вообще беда, 2-3 места на квадратный километр, постоянные очереди. Та же фигня с инфраструктурой зарядки у дома — на многоквартирный дом это 2-6 «пистолета», причем зачастую или медленная зарядка, или внезапно вообще отключены из-за отсутствия напряжения — в часы пик провайдеры вынуждены их отключать, ибо киловатт час слишком дорогой.
avatar
Ответ прост — внутри центра крупных городов места для инфраструктуры быстрых заправок тупо мало или нет вообще. Поэтому счастливые владельцы электричек вынуждены искать либо бесплатные парковки в моллах, бросать машину на несколько часов и возвращаться на работу (теряя рабочее время), либо искать немногочисленные частные парковки с быстрым и заправками в подвалах, сидя в машинах и оплачивая от 3 до 5 евро за въезд и выезд с такой парковки.
Лично неоднократно такое наблюдал.
avatar
После слова «уже» нужно запятую.
avatar

«Деньги в такой системе не могут дешеветь априори (инфляция).»
Почему тогда в СССР она была? Только механизм был другой, скрытая инфляция — денег было больше, чем товаров.

Чушь несусветная.
В СССР во время коммунистической плановой экономики была постоянная дефляция. А вот когда после хрущёвского погрома ленинско-сталинской системы управления экономикой начался хаос, вместо восстановления первой Косыгин и его сотоварищи начали вводить элементы рынка — и немедленно стала валиться в дефицит до того постоянно росшая экономика СССР.
avatar
СССР построил нулевую фазу коммунизма — фундамент — к концу 1930-х.
Потом империалистические фашистские хищники убили 30% работоспособных мужчин, разорили половину страны, и пока наши с тобой выжившие отцы и деды восстанавливали экономику и рожали новых людей — темпы были потеряны.
А так-то да, продолжай повторять мантру о «честной конкуренции с капитализмом, в которой СССР честно проиграл».
avatar
Нет.
Там должно быть написано «Право личной собственности охраняется Законом, частная собственность запрещена».
avatar
Тут же акции будут распроданы и ты лишишься контроля над предприятием, поскольку все равны — а новый «эффективный» собственник мгновенно превратит пайщиков в обычную наёмную рабсилу
avatar
Скорее всего, не хватает чипов — 3нм линии перегружены, а 2нм процесс все еще не рентабелен из-за высокого брака.
avatar
И это при том, что у Сяоми на офсайте и через Али в ЕС всего лишь 4 модели.
avatar
Очень своевременно, особенно в текущей катастрофе цен на ОЗУ.