Pavel-Rychagov

Только это и объясняет, зачем нужны игры в компе автомобиля.

Тут двойное натягивание совы на глобус. Для начала, нужно добиться очень редкого явления. А затем, с помощью этого очень редкого явления попытаться на него воздействовать.

Да, врачебная тайна по-видимому.

И что сказали в Наса или Роскосмосе о причине замены?

Сомнительно.

Американцы не смогли создать ключевые модули МКС в указанные сроки. Потратили несколько миллиардов долларов на пшик и другого выхода у них не оставалось.

Со стороны американского сегмента это невозможно, да и Звезда и Заря неотделимы от МКС. А вот Наука и Причал — вполне себе автономны в сцепке.

Если не дай Маркс завтра трещина увеличится в размерах до нескольких миллиметров, может начаться осень быстрая разгерметизация. В случае с Союз-11 процесс занял около 20 секунд. Даже если процесс займет в 10 раз больше времени, последствия будут катастрофическими.

Если на сегодня чип размером с несколько миллионов «транзисторов» быстрее передовых кремниевых чипов с десятками миллиардов транзисторов, то нетрудно прибавить к 2 порядкам ещё 4 и получить 1000000 раз.
7 порядков это 10 миллионов

Скорость разработки в КНР просто потрясает — всего год назад был показан на выставке лабораторный прототип фотонного процессора, а сегодня он уже выполняет свои функции! Такими темпами через пару лет КНР перейдет на фотонику и тем самым сделает все эти кремниевые чиплеты устаревшими.

А в чем же?

Надеюсь, эти «пришельцы» двинут вперёд науку землян для исследования следующего «пришельца» в нашу систему.

Ну, как бы авто — это средство перемещения между точками А и Б, а не передвижной балаган с покером и шлюхами.

Посмотрите на проект Ligo, на его размеры для детекции гравитонов, а теперь прикиньте размеры системы для генерации гравитона по отношению к их детектору.

Это был первые запуск РБ, ничего необычного

Невозможно быть первыми во всём, это никому не удавалось.

Сперва сделали разворачивающиеся экраны, теперь никак не могут придумать «а для чего?»

С языка снял!

(Рукалицо)

Для того и существует практика дублёров.

Десятилетиями в РФ через систему обязательного сертифицирования каждого компонента авионики убивали отечественных производителей. Даже те несколько частников, которые продолжали свою деятельность на территории страны, давно перенесли свои производства в Китай — потому, что куда проще сертифицирован готовое изделие, изготовленное за рубежом, чем десятки компонентов по-отдельности.
А теперь постоянные вопли о том, что импортозамещение идёт медленно.
Так и хочется задать вопрос ответственным лицам и пропагандонам — вы нормальные вообще?