Pavel-Rychagov

Мазохистам такое отношение только нравится, продолжайте в том же духе.

А чё там с осадками?

Ну не последние трусы же.

Экономику США это никак не спасает, просто продлевает агонию. Даже при всех этих невыгодных для ЕС условиях, все равно у США к ЕС дефицит торгового сальдо.
А тарифы Трампа, пусть и снизили несколько дефицит сальдо к КНР, повысили цены в США и ускорили инфляцию.

Калий и фосфор конечно вносят удобрениями. Дело в том, что фосфор вообще постоянно уходит с суши в океаны, это естественный процесс и без его искусственного вноса даже при обычном земледелии без всякого рапса на сегодня урожаи снизились бы в разы по отношению к началу большой агрохимии.

Тогда уж лучше забанить въезд автотранспорта в Садовое кольцо и всех на метро и автобусы.

Нормальные атмосферные моторы даже на бензине канули в лету. Везде компрессоры.

Недавно снимал и чистил EGR от нагара. Ничего сложного.

А ещё для управления им нужно сдать на категорию С.

Там все не так просто. Четырехполье, рапс максимум 1 раз в год, 2 раза кормовые с восстановлением азота и 1 раз картофель, бобовые или зерновые.

Моторы Рено 1.9 DiD прекрасно хавают 50/50 смесь масла со фритюра и обычного дизеля. Это я могу утверждать точно, бо лично знаю владельца сети фастфуда, у которого несколько Рено Кенго на такой смеси постоянно катаются уже много лет.

Зато Маск богатеет.

Да, вот только ресурсов лишних на планете нет.

Вернер фон Браун, прости, они всё просрали!

Из которых 100% топ доли процентов. Основная часть — обрезки.

Даже турбированный дизель переваривает растительное масло, если у него коммон рейл и достаточно высокие температура и давление в системе.

ЧТД.
У всех производителей чипов проблемы с техпроцесса и, начиная с 3нм.
Проблемы как с выходом нормальных чипов, потому как много брака. Так и с надёжностью процессоров, которые теряют производительность или просто горят спустя пару недель/месяцев с момента выхода.

По поводу суда — проблема не сговора, а строгого следования закону, который в ситуации серого импорта противоречит действиям самого государства.

Это типа оптимизация существующих производств в рамках спасения жизни предприятий от долбанутых на всю голову политиков.

Может быть, был такой дизель у Рено, 3-х цилиндровый вроде бы. А ещё был довольно редкий 4-х цилиндровый1,2 TDCi, не помню, куда именно их ставили.
Его развивали паралельно ветке TCi90, который сегодня — основа бюджетной линейки Рено/Дачия/Ниссан. Там ставят компрессор и гонят его с 90 л.с. до 100, 112, 115, 120 и даже до 130 л.с. (Рено Каптур для Индии, к примеру).