Pavel-Rychagov

Да, тайваньцы большие любители мутных схем.

Ну то бишь, если в микроволновке парочку — это айайай, а если бомбами и сразу десятки — это нормально?

Ты приписываешь мне свои мысли. Не увлекайся.

Любой президент США исторически занимался ровно тем же — Вашингтон ради власти убил сотни тысяч, Рузвельт ради власти грохнул миллионы. Ибо власть есть высшая цель и потребность в человеческом коллективе, и если ради нее можно вполне легально убивать — уж поверь мне, этим делом будут заниматься, только в путь.

Да ты что.
То бишь, ситуация, когда иностранное правительство или корпорация контролирует национальные органы страны или группы стран — колониализмом не является?

Плановая экономика в капитализме возможна лишь при преобладании государственного капитализма, а из него есть лишь два пути — отказ от частной собственности, диктатура пролетариата и коммунизм, либо монополизация экономики и ее фашизация через олигократию в государственном управлении и милитаризацию пролетариата под руководством вертикальных фашистских структур.

Забавно слышать про веру от конченого идеалиста.

Да откройте же вы Вики наконец, посчитайте, сколько сама СпейсХ насчитала успешны полетов из указанных 11!

Бустер — это совокупность всех двигателей? То бишь, периодический отказ двигателей на нем, и на Старшипе (где те же самые Рапторы), неспособность в большинстве случаев вывести ПН и закончить плановую циклограмму полета — это корректная работа?
Сова не порвётся у вас?

Ты не живёшь в ЕС, не используешь местные автомобили, но с величайшим апломбом рассказываешь о и качествах.
Это выглядит просто жалко.

Какой именно двигатель?

Это вообще характерно для капитализма в целом.

Да, это конец эпохи низких цен на такси в РФ.

Между какими городами… Что случилось с редакцией сайта?

Ну так наверное люди выбрали сами, да, жить в той или иной стране с низким уровнем жизни. И колониальные державы, веками грабящие эти страны и продолжающие грабить по сей день, совершено не причем.

Мда, простите, но в голове у вас каша.

Да, Цивик это вещь. Почему-то сразу в серии более спортивная, чем что-то иное, о чем здесь идёт речь. Я бы ещё о Митсу Каризма упомянул, с топовым движком 1.8 — вроде недорогой семейный седан, а как втопишь педаль, так держите меня семеро, и в поворотах хороша.

Ну все ясно. Ты мне будешь рассказывать, профессиональному водителю со стажем в 1.5 миллиона км по Европе.

Ниссан никогда не выпускал малолитражные дизели, а наоборот, как и Митсубиси, заказывал из на стороне, в частности у Рено.

Выпускает до сих пор. Серия К, к примеру. Ставят на коммерческую технику различных марок, ну и за границами ЕС продолжают использовать.