Pavel-Rychagov

Да, походу все. Без дешевого российского газа они ничто.

Купи американское — оплати убийство венесуэльца!

А не послать бы все эти ИИ на ***?

Немогёттакогобыть!
Это только в совке мог быть дефицит и заоблачные цены на него!
В капитализме все решает рыночек, его невидимая ручка!
Вывсёврети!

Ну нифига себе! Иран на своей территории запретил чужую американскую связь!
Да как они посмели!
Расстрелять!

Самсунг? Это говно без нормальной гарантии?
Нет, спасибо.

А с чего бы кому-то что-то нам отдавать?

Это во всем коммунисты виноваты, то всё они со своими завиральными идеями!

ЧТД — процесс 2нм слишком дорогой, слишком много брака, о чем я неоднократно и говорил.

Да, вообще оуевший дедушка.
Кто там за него тут орал, ау, охранители? Что, помог вам ваш лях?

Ну и нафиг кому такое нужно? Ладно, 700 кг вместо тонны то ещё куда ни шло, но невозможность буксировать тяжёлый двухосный прицеп, скажем, с функцией самосвала — это сразу процентов 70% клиентов откажутся от такого счастья.

Там порнухи не было. Хотя смотреть как какой-нибудь Зеленский трахает какую-нибудь Меркель — не знаю, для совсем уже бомбанутых на голову.

Да бибись ты лесом, я с тобой закончил.

В отличие от вас, я делал проекты и у меня практически знания о солнечных станциях, пусть и небольшой мощности.
Советы свой маме, долги ей лет жизни, будете давать. Адью.

3.Я смотрел, зелёные тариф от 29 евроцентов начинаются.
1. Нет, это реальный расход. Турбодизель имеет широкую полосу высокой эффективности, на холостом ходу смесь обеденная до 1:100 и выше, потому пробки и светофоры не жрут столько топлива, сколько бензиновый ДВС.
Никакого стартстопа к меня нет, он на дизелях вообще не нужен по вышеуказанной причине, хотя некоторые производители его и ставят.

Попрошу без оскорблений.
По панелям ниже расписал, никаких 500 ватт они не дадут, в лучшем случае ватт 180 будет. Причем, будут ещё и потери из-за длины проводов — потому как из придется оставить в 3-4 раза больше для получения искомой пиковой мощности. И низкое напряжение из говорит о качестве компонентов. Хорошая панель должна иметь не менее 70 вольт пикового напряжения. Тогда потери в проводах меньше, и ставить их придётся в меньшем количестве.

Ну и последнее — работа. Обратите внимание, что в своем проекте я не считал работу, поскольку квалификации для установки монофазной системы особой не требуется, а только проектирование с разрешительной документацией по трёхфазной установке будет стоить как вся остальная работа по монтажу системы. Я не в курсе, как там дело обстоит в Германии, но в Испании трёхфазная система требует обязательной сертификации и регистрации в отделах министерства энергии и шахт, и в местной архитектуре. Без того Вы не сможете даже страховку оформить, а любые последствия от аварии или пожара лягут на вас жёстким финансовым и административным бременем.
После того, как Вы посчитаете реальные затраты на установку действительно качественной системы с затратами на возобновление выходящих из строя компонентов, то для системы в 18 киловаттчассутки вы, может быть, сумеете получить себестоимость в районе 16 евроцентов за киловаттчас…

По солнечным панелям — Вы предлагаете спорное решение — 2х стороннюю панель пиковой мощностью 500 ватт. Однако, такой мощности она не достигнет никогда. У нас нет двух солнц, сияющих под углом 180 градусов друг к другу. А вертикальная установка обеспечит лишь 25% номинала в лучшем случае. Да, такая панель занимает меньше площади, чем обычная, но она требует 4х кратного увеличения инвестиций. То бишь, вместо 36 штук вам придется ставить минимум 120.
Более того, это панель с низким напряжением, а значит, с бо́льшим количеством соединений, а значит — придется городить промежуточные контроллеры, которые Вы не посчитали, а они отнюдь не 10 евро за штуку стоят.
Цены на качественные традиционные панели я указал выше. И площадь в 2,5 раза меньше потребуется, и генерация более эффективная.
Но себестоимость системы выйдет куда выше. Кроме того, за 30 лет деградация панелей составит примерно 50% к первоначальной мощности, и придется дважды поменять аккумуляторы. Неважно, гелевые или литиевые — эффект памяти никто не отменял.

Я не знаю, что это за цены такие и какие это производители, я бы не брал китайский ноейм для подобного рода проектов.
По батареями — литий это прекрасно, если не учитывать опасность пожара и отсутствие, в Вашей конфигурации, распределения мощности по нескольким блокам, что в случае отказа единственной батареи приведет к отказу системы в целом. Я предпочитаю перестраховаться и поставить несколько качественных гелиевых аккумуляторов в естественном соединении без какой-либо дополнительной электроники.
Почему брать меньше панелей, чем пиковая мощность инвертора? Ответ простой — вы не всегда используете станцию в режиме заряда. Наоборот, электроавтомобиль большую часть времени будет отключен от системы. Потому, мощность инвертора должна быть в два раза минимум выше пиковой мощности панелей, но вдвое минимум слабее чем суммарная мощность аккумуляторов — иначе в большинстве случаев ваша система будет простаивать.

Насколько я понимаю, из-за особенностей защиты катода и анода, пока что чисто натриевые батареи не могут быть достаточно компактными, в расчете на напряжение каждой.
Но, может быть, я сделал неверные выводы. Посмотрим.