Pavel-Rychagov

Да тут бы не то что Рео, хотя бы, Дачию по качеству догнать…

Турбомотор — имеется ввиду турбодизель?

Работяге с гайковертом — акцию? Да ты шо!

Почему в три раза. Фары жрут нехило, а если машине лет 5, то оценка скорости просадки батареи может быть занижена.

На практике десятки спутников на этой платформе летают, и РБ Бриз с возможностью многократной установки рпщеоы нагрузки на разные орбиты тоже летает.

А, то бишь войны, инициированные капиталистами против других капиталистов, считать не будем? И войны, начатые капиталистами против всех режимов, тоже? Удобно!

Природа с большой буквы исправил ИИ в браузере, я не против, пусть с большой пишет.
Пристебываться к заглавной букве — это аргумент, да.
Ну расскажите мне, какие новые технологии появились за 100 лет в сельском хозяйстве, как пример. В животноводстве. В пчеловодстве. Именно новые, а не последовательное развитие механизации, агрохимии и авиации. Новое, принципиально новое. Даже ГМО лишь вариант развития селекции.

Поппер в своей критике марксизма использовал прием «внезапный Гитлер» — приписывал марксизму утверждения, которых там нет, и с жаром их опровергал. Его критика марксизма, как и в целом его работы — сплошная болтовня и изобретение новых слов для старых концепций, ещё берклианских.
Нечто подобное творили Мах и Авенариус с присными 150 лет назад, за что были остроумно и издевательски уничтожены Лениным в его «Материализм и эмпириокритицизм».
В общем, с вами все ясно, более не задерживаю.

Сколько войн начали капиталисты и сколько СССР за 20-й век?

Фашизм — это экономическая система принуждения человека к труду. В отличие от нацизма, фашизм именно экономика, именно система эксплуатации. Не следует их путать.

Аргументы? Да нет проблем. Конкретный вопрос будет? По логике, по диамату, по философии науки? Жду.

Капитализм-с.
Любую отличную идею способен загадить.
А ведь все прекрасно начиналось: электромобили плюс автопилот = каршеринг без владения ТС. Это по сути — коллективизм, коммунизм. Не владеем машиной, а берем её во временное владение, совместно с другими членами общества, за небольшую сумму, схожую с себестоимостью самого аппарата, поддержки сети и затратами на электроэнергию.
Но и тут капитализм умудряется изгадить идею на взлёте рассуждениями, что уж раз ты не платишь за свое ТС, то цена на каршеринг должна быть немножко выше цены владения твоим ТС — ведь ты не рулишь сам, а получаешь дополнительную услугу! А раз не несешь затраты на свой авто, то давай мы эти денежки у тебя изымем на нашем автопилоте.

У Рокота не было «года ожидания», вопрос был в адаптации нагрузки для разгонного блока, по тем временам это делали медленно как эксклюзивный заказ. Но теперь у РФ есть своя платформа для вывода спутникового оборудования, да и свой модульный конструктор платформер имеется, так что этот вопрос также снят.

Интересный способ смены траектории полёта и набора скорости — использование возбуждения вспышки звезды.

Элегантно и оккамно. Респект!

Пугающе напоминающим сегодняшние события выглядит сеттинг Fallout.

Не надо всех сравнивать с собой.

Отбивался от бандитов, как мог. Когда начались наезды от чеченцев и ОБЭП, распродал все и уехал в нормальную страну. Где заработал своим трудом и мозгами достаточно для достойной жизни.

Потому, что «Хартрон» перестал поставлять блоки управления, а свой разработать нужны ресурсы и время, кадры и деньги. В условиях СВО и отсутствия из-за санкций коммерсов на запуски, «Рокот-2» пока остается на бумаге. При этом, «Тополя» активно замещаются и есть запас минимум в 150 ракет на запуски. Полагаю, что с окончанием СВО и санкций проект оживится и у Маска начнутся проблемы с запусками своих ракет. Потому как обеспечить 3000 баксов за кг на НОО для небольшой и срочной нагрузки он не сможет никак

Потому, что если пробка авария или ремонт дороги (объезд), ночь или жара — не доедет. И нужно иметь резерв в треть батареи всегда на подобные случаи. Или регулярно платить за эвакуатор.