Pavel-Rychagov

Разный эффект роста сопротивления на гетерогенных соединениях.

Требую немедленно прекратить руководство КПК издеваться над россиянами!

Во-первых, у постоянного тока основная проблема — низкое напряжение. Чтобы перенести к потребителю 120 ватт, для напряжения 220вольт переменного тока нужно передать всего 0.55А, а для 12 вольт постоянного — 10А.
Из-за этого, к соединениям для низковольтовых проводников куда более высокие требования.
Во-вторых, огромное значение в соединении имеет его гомогенность. То бишь, если у тебя на разъеме платы алюминиевые проводники, то и с БП тоже должен идти алюминий.
Иначе все жир нафих сгорит.

Поддержка восстаний. К примеру, в Венесуэле взять под контроль дороги и коммуникации в труднодоступных частях страны

Моторы с Франции, коробки с Германии, подвеска пополам… Из своего только колеса деревянные и корпус деревянный.

Согласен.
Именно этим словом можно назвать всё то, что сделали капиталисты с прекрасной и доброй Украиной.

Так и говори — дауны!

Так и вспоминаю тот самый фрагмент из той самой китайской оперы
youtube.com/shorts/jd6IDpJwi-Y?si=62yCV1e6r05ytkkm

Это цели транснационалов.

Рука лицо.
Скока там солнечных панелек, на 2м2? Чуть запылился — никуда не поехал. Тучки на небе — не поехал никуда. Вчера перепроехал — утром никуда.

А зачем капиталистам снижать цены?

Автозавод — это какой, РБВЗ? Так там фактически отверточная сборка была. Фрезе? Так он обанкротился в конечном итоге.
Первый по-настоящему отечественный автозавод, который быстро перешёл на свои собственные моторы и компоненты — это ЗИЛ, в девичестве АМО, да и тот при царе даже запуститься толком не успел, да и крутил опять же итальянские Фиаты

Хотя сорян, их с 2011 года больше не производят, «нулевые» с хранения испанской армии периодически на аукционах всплывают, но там тоже почти всё…

В ЕС к сожалению таких одновременно дешевых и все дорожных моделей не осталось.
Из относительно недорогого, до 35 тысяч евро, и механически полноценного остался пожалуй только Santana Hannibal, но у него дизель Ивеко так что нуево в пень.

Волга была рамной?

Я больше скажу — экстраполируя данные по таким странам, как Румыния и Болгария, для интеграции Украины ы ЕС понадобилось бы около 450-500 миллиардов Евро на следующие 10 лет.
Для этого нужно было всего лишь договориться с Россией о совместных инвестиционных нормах и гарантировать не присоединение Украины в НАТО. И на первое, и на второе РФ была вполне себе согласна и работа по этому направлению шла ещё до Яныка.
Однако, кто-то решил, что дешевле будет нагнать дегенератов на Майданы и сделать из Украины аналог Кении, чтобы черпать из неё дешевые минеральные, трудовые и агротехнические ресурсы.
Итог — прошло 12 лет, Украина в помойке, затраты прямые на войну достигли и превысили 450 миллиардов евро, косвенные приближаются к 3-триллионам.
Кто не захотел мирного развития?
Ответ: транснационалы и ВПК США и ЕС.

Учите правила гласных в суффиксах.

Пожалуй, самый долгостройный долгострой в истории космонавтики

Неужели народ начал понимать, что в мире есть что-то иное, чем оплата ипотек для наследников основателей Эппл?

Даже роботы не хотят вкалывать.
Алиса Селезнёва, покажи дверь в твое измерение, с этим всё, оно сломалось, несите новое!