Pavel-Rychagov

Да, пожалуйста, финансовые отчеты СпейсХ в студию.

Мы никуда не делись.
Мы тщательно все документирует, все обещания Маска и что он реально выполнил.
Одним из его обещаний было снизить стоимость запуска и кг ПН на орбиту в десятки раз. Причем, он говорил 8 лет назад о том, что при достижении полного повторного использования ступени стоимость запуска снизится, до 6-7 миллионов долларов США.
Убил всех конкурентов, а стоимость запусков наоборот повысил с 60 до 67 миллионов долларов.

Дьявол в деталях. Не все автомобили, а те, которые работали с аэростатами (видимо, часть стравливаемого водорода шло на двигатель грузовика, который использовался в качестве привода подъемного механизма аэростата — лебёдки).
То бишь, в качестве хранилища топлива использовался бак аэростата, а топливопровод был минимальной длины, а сам двигатель работал исключительно в связи с баком аэростата, возможно — предварительно спущенного для обслуживания.
Хитро и круто придумано, фактически в двигателе измерить угол опережения и настройку смесеобразования. Грузовик работал на холостом ходу, даже клапан регулировки давления газа не требовался бы.

Вы представляете себе размеры баков для газообразного водорода? И систему контроля их на микротрещины?
Капица за куда менее опасный и плотный гелий как раз для, Москвы и Ленинграда Сталинскую премию получил.

И ещё хотелось бы иьнектора стимуляторов, всяких там Психо и прочего…

Не забывайте, что все это стоит копейки.

Просто КНР и Россия входят в десятку стран лидеров по среднему IQ населения.

Китайцы настолько свирепы, что уже носят в карманах зажигательную гранату на всякий случай, причем по температуре горения похожую на термит

Не стоит переходить на личности, еле заставил себя палец с кнопки «жалоба» убрать.

Фишка в том, что дело Каризмы теперь цветёт и пахнет в виде спортивно настроенной подвески в семейных седанах и универсалах.

Я вот просто представил себе в условиях блокадного Ленинграда никелевые сплавы, платиновые добавки, фрезеровку соединений 15+ класса и контроль трубок и арматуры от микротрещин с помощью рентгеновского микроскопа… Что совершенно необходимо для просто хранения такого сверхтекучего газа, как водород. А еще такая мелочь, как его сжижение. Ну и всякие спецпрокладки из фтористых пластиков и резин.

Рено-Ниссан-Митсу-Вольво делали отличные проекты, одна Митсу Каризма чего стоила, революция в массовом семейном авто.

Ага, а красноармейцам вместо винтовок Мосина раздавали бластеры Адептус Астартес.

Да, как раз с уходом Гейтса и начался весь этот трэшак.

Руководство АМД поможет. По братски.

Согласен. Нет рамы — нет фармы.

Все эти проекты не модульные и не малые по размерам. Кого они пытаются обмануть и зачем?
Тех, кому они десятилетия втирали об опасности атомных реакторов?

Есть еще вариант, вполне подходящий для Сибири — поставить в части заднего отсека газогенератор. Тогда и с топливом вообще никаких проблем не будет. И запас хода примерно аналогичен водородному. И с электромоторами и баками высокого давления возиться не придется.
Не благодарите.

Написал русский комментатор Чжан Бо. ;)

Что, попытка заткнуть оппонента?