Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Согласен. Для дома многовато 170Вт на один только проц. А когда-то 130 казались печкой)
avatar
Скатертью дорога:D
avatar
Да, помню помню, все кричали про чебурнет итд)
avatar
Мы в топе по военным авиадвигателям, а не гражданским. Тут у нас всегда было отставание по шуму, экономичности, ресурсу.
avatar
Тоже летал на 134, 154, и 86. 86-й называли аэробусом) Очень сильное впечатление произвел тогда помню.
avatar
Ага, это теперь их новая мантра. До этого было «доллар растет».
avatar
Keyboard not found. Press any key to continue.
avatar
Отмените закон о тюнинге уже! На некоторые старые авто невозможно купить штатные запчасти. Оставить только замер громкости выхлопа и всё.
avatar
Прекрасный самолет кстати! Защищал по нему диплом) Его бы тоже поднять не помешало в воздух серийно.
avatar
Разъемы закрыты заглушками. Платка в углу похоже на DC-DC, тоже как-то не верится что там 700Вт перевариваются.
avatar
А вы вживую видели? Выглядит потрясающе вообще, как из фильмов про будущее.
avatar
Я бы не отказался от туалетной бумаги с курсом доллара.
avatar
Хорошая новость, как только оплачивать вопрос.
avatar
Не знал, благодарю)
avatar
А мне интересно когда вацап и телега додумаются как-то визуально отделять группы\каналы от обычных чатов. Сплошная помойка получается пока. Закладку трудно добавить еще одну что ли с каналами.
avatar
Как минимум будет не хуже. Даже появятся кое-какие фишки более дорогих самолетов, позволяющие поднять метеоминимум. Главное чтобы ПД-8 смогли, остальное без особых проблемм замещается.
avatar
Местный контингент похоже считает что для управления полетом самолета и рисования навигации на МФИ нужен проц уровня никак не меньше чем xeon или ryzen)
avatar
В этом вы, безусловно, правы.
avatar
А какие предыдущие 2 не напомните?
avatar
Уже есть полный аналог по авионике) Я работаю в этой сфере, поэтому знаю о чем говорю. Но вы можете и дальше верить в эти байки что у нас все плохо и мы ничего не можем.