OrionR

Пофиг на кабель, нихрена себе тамограф! Там же все такое мелкое, а даже крошечные переходные видно и слои экрана в разрезе.

Верно, это процесс длительный, строить — не ломать.

Увольте этого дизайнера тойота, ну пожайлуста.

Для САПР идеально

А вы не ждите — берите и работайте.

Ниче ниче, уволить половину манагеров, другой половине урезать зп — все остальное распределить между инженерами и работягами. Там и на 200% можно поднять будет.

Санкции валят на три буквы. Молодцы братья белорусы!!!

Индейцы — в Америке, в Индии — индусы.

Это средняя — когда эффективные манагеры получают по 3млн, а рабочие и инженеры по 30к — среднем 300к :D

В рх7 подавалось — там отдельный бачок литра на 1.5 со своим насосом. Литра масла где-то на 3000 км хватало. Масло заливалось обычное для 2-х тактных двигателей.
В рх8 не знаю оставили эту систему или нет.

Да пофиг на всяких борцунов и прослушки — заколебал этот зоопарк месенжеров на смарте. Если будет возможность оставить только один, а остальные в нем же через гейты — идеально.

1.6 турбо 199лс сделали бы — был бы хит.

Если 5 раз приложить о полосу с разрушающей перегрузкой — то нет.

Выглядит круто и современно.

Нет, просто надо же из чего-то калибры делать, стиралки-то не бесконечны))

А тот что они сколхозили (по-другому эту порнографию не назовешь)? Вместо 16 жирных контактов оставили только 12, плюс добавили 4 мелких — через них как 450Вт проходит?:)

Какой же бред. Да поставьте вы уже рядом пару стандартных 8-контактных разъемов.

Со сроком годности 5лет, хотя до этого она миллионы лет хранилась в природе)

Ну это примерно как подсолнечное масло без холлестерина.

А неплохо, напоминает оригинальную.