Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Всё унифицировано. Слишком дорого заново разрабатывать новую дверь позади крыла, да и зачем это на самолёте, конструкции которого без малого 50 лет?
avatar
У 737F, да и у других ВС, грузовая дверь в передней части. Да и тяжёлый груз лучше размещать ближе к середине их соображений центровки
avatar
45W зарядное там
avatar
А в сравнении с чем тесный? Подумываю себе такой взять, после джетты 6
avatar
Хитом его делает кредит под 0.01% при более чем 60% первоначального взноса. Очень интересное предложение.
Ну а тройка неплохо себя зарекомендовала ещё на кульке, вон их сколько на дорогах в том числе и на карше
avatar
Тоже мне, бином Ньютона. Давно уже меняют Флэш на больший объем, уж в Москве-точно без проблем.
avatar
Значит либо дома холодные, либо плохо топят-в Красноярске даже в -30 ставим хотя бы на микро, а то и на 1-2 деления по гребенке, иначе просто зажариться можно
avatar
Откуда гидравлическая передача в вариаторе? Там либо ремень, либо цепь, чисто механическая передача.
avatar
Отнюдь, как раз Березовская ГРЭС работает на буром угле-другого в Канско-Ачинском угольном бассейне нет
avatar
Всё никак не справится Хонда с V6, уже второй десяток лет косяки всплывают
avatar
Ну хоть кто-то знает классику)
avatar
Каждый год ВАГ понемногу чипует гольф, чтобы превзойти самого себя.
avatar
Ещё бы клетка третьего Логана не стала безопасной.
avatar
В Китае на это наплевать, а для России понизят до 249, если вообще дойдет с этим мотором.
avatar
На S25 процессор Snapdragon 8 Elite, безальтернативно
avatar
Какая разница сколько он стоит в Европе? В Россию Самсунг везут не из Европы вовсе.
avatar
Есть такие, в штатных решениях, например у ВАГа. Ошибка поболее будет, но в целом ведёт исправно
avatar
Дизель это не про меня) Я пересел на более свежий ваг)
avatar
Ну, кому что! Я все эмоции получил от ручки и тупо устал от нее за столько лет, только поэтому и продал
avatar
Ух, это была пушка, 8 день откатал. Жаль автомат они зажали…