Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Oldies_dabsOt
Комментатор
Oldies_dabsOt
Рейтинг
+616.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
S23 тоже не флагман, Ультра с кривым экраном. Асус и ZTE я как-то не рассматривал, возможно они и неплохи, но нигде нормальных тестов и обзоров нет, в руках не подержать для тестирования перед покупкой. Наобум не готов покупать, если честно.
2 смартфона это полно? У соньки меня раздражает форм-фактор — сосиска какая-то, кроме того, чтобы вышла хорошая фотография требуется снимать в ручном режиме, автоматический они так и не научились делать. Pixel 7 не флагман, а у Pro экран загнут. Кроме того бесит строка поиска на всех экранах, которую убрать нельзя без установки стороннего лаунчера. Учитывая то, что сервисами Гугла я пользуюсь а поиском нет — мне она не нужна вообще. Поэтому я и говорю — полноценные флагманы все с кривым экраном. Ну кроме соньки, но она только для фанатов.
Флагманов с хорошей камерой нет.
И во столько же неудобнее. На Huawei можно синхронизировать фото и видео с облаком так, что при редактировании или удалении на одном устройстве дублировалось на всех? Чтобы удалив фотографии в облаке с компьютера у меня удалились везде? У огрызка можно, у самсунга тоже.
У меня на работе Dell на винде с сенсорным экраном. Не пользуюсь этой возможностью совсем — не требуется. Вот на Microsoft surface он удобен, за счет того, что можно просто экран снять и как планшет его использовать. А на обычном ноуте он не нужен.
Не сильно уже 24" обычного. Сам за таким (почти) сижу, нормально.
Про именно этот не скажу, но электроавтомобилей в городах Китая зрительно уже больше чем бензиновых
Ну не скажи. У меня Samsung, 2 айфона и айпад :)
Нет этого на бензинках. Более-менее с компрессором бензинка едет с низов, турбина начинает работать на повышенных оборотах. А дизель сразу почти
Расход меньше ненамного. Но обслуживание и эксплуатация дизеля дороже. Зато крутящий момент с низов — то что нужно внедорожнику.
Не забывайте, что 40 лет назад все управление станцией было аналоговое. Сейчас цифровое, технологии не обкатаны еще. Станцию жаль, спору нет. Но без ошибок ничего не бывает, не села эта сядет следующая. Или другая. Главное чтобы были сделаны правильные выводы о причинах, а не бумажные сказки друг другу пересылали чтобы по башке не получить.
Ошибка в прошивке. И в BMW о ней знают. Там ничего не коротит, там электроника дурит.
Не совсем так. У знакомой трехлетний мото BMW, неделю назад высветилась какая-то ошибка, связанная с фарой. В фирменном сервисе сказали что ошибка известная, лечится обновлением прошивки, но поскольку BMW отключили дилеров, то ничего поделать не могут. В результате из-за этой ошибки аккумулятор разряжается за пару дней даже в гараже. Сам в современных мото не силен, не готов сказать более подробно что и как. Пока спасается отключением аккумулятора во время простоя в гараже, возле дома уже так не прокатит, поскольку без сигнализации опасно оставлять.
Лично меня раздражают блики на изгибах. Кто бы что не говорил, но они есть, и лично меня они бесят. Особенно в метро, где яркое светодиодное освещение они мешают. Очень обидно, что практически все достойные флагманские смартфоны с загнутыми экранами стали делать.