Oldies_dabsOt

Ответ slasla на комментарий

Ответ Oldies_dabsOt на комментарийЛично я постоянно пользуюсь VPN
И в чем проблема, чем он вас не устраивает, что нужен именно ростелекомовский?

У моего нет клиента под arm, иногда не хватает такого.

Вы бы почитали для чего вообще изначально был нужен VPN. Удивитесь, но совсем не для обхода блокировок, возможность их обхода это скорее побочный эффект VPN.
Лично я постоянно пользуюсь VPN, но именно для удаленных подключений по работе. И меня такой VPN по ГОСТу вполне устроит, если ИБ его одобрит.

Ответ 112371403374413803886@google на комментарий

Объем в данном случае говорит о той или иной степени надежности. Малообьемный турбовый двигатель на кроссовере будет под постоянно значительной нагрузкой банально из-за веса. На вторичке это китайское чудо будет стоить копейки. А если учесть, что его стоимость около 900к в Китае, то покупателя имеют буквально на каждом болте.

Он был бы под «постоянно значительной нагрузкой банально из-за веса» в случае откровенно слабого двигателя с низким крутящим моментом.

Ответ Фред-Продавец звёзд на комментарий

Почему микро? Там движок на 147 лошадок.

Не обращай внимания, чел просто еще в прошлом веке живет. Считает что чем больше объем двигателя там круче. Наверное еще и на смартфонах тесты запускает, попугаев посчитать :))

Ответ 15303540251789084089@mailru на комментарий

На вид страшный. Я не понимаю складные смартфоны. Моторола был классный телефон. Со смартфоном нет того вау! Потому что они все толстые. Вот когда сделают что бы они в складном виде были по толщине как сейчас обычный смарт, тогда можно говорить о массовости. Да и болячек там еще куча

Кстати Моторола довольно тонкая. Один раз его вживую видел — понравился.

У меня такая же, но для гонг-конга, пока 13 не прилетел. Жду. После твоего ответа ещё сильнее жду :)

Возможно в 13 что-то подкрутили. У меня пока 12 на S22U, примерно 5 часов экрана. Половину съедает телега, несмотря на то что стоит экономия трафика и отключена автозагрузка в каналах. Но каналов много.

Тут даже не поспоришь, по автономности айфон хорош. Жаль только что автономность достигается за счёт потери многозадачности и заморозки фоновых процессов.

Музыка тоже копеечная, к слову
Сорри, это к комментарию выше. :)

Я не встречал ни одного человека, посещавшего эти курсы. У вас есть возможность и время — поздравляю. У подавляющего большинства автолюбителей их нет. Лично я даже на курсы вождения не ходил, тем не менее с 1993 года ни одного серьезного дтп. Да и мелких парочка всего — на парковке въехали и во дворе, тут курсы не помогут.

Более плавное отображение изображения — почему бы и нет?

Ответ буйный дед на комментарий

поделись списком. А для ведроидов такие списки кто-то ведет, или давно уже осознали тщетность этого занятия и забили?:D

Dynamic Island зависает.
Пропадают виджеты.
При повороте смартфона картинка не масштабируется на весь экран.
Наслоение элементов.
Периодическая самостоятельная замена шрифта с белого на черный на рабочем экране.
Баги с клавиатурой.
При переходе в режим удобного доступа (Reachability) смартфон просто блокируется.
Siri. Ассистент перестал находить установленные приложения.
Дрожание камеры в разных приложениях.
Проблема с автовыбором объектива для съемки.
iPhone с двумя физическими SIM-картами глючат – смартфон путается, какую SIM-карту использовать, сбрасывает настройки, при звонках игнорирует выбор пользователя, самостоятельно хаотично решает, с какой SIM-карты звонить.
iPhone перестает работать как пульт для Apple TV.
Фризы.
Проблема с зарядкой и автономностью.
Я не говорю про то, что абсолютно все с этим сталкиваются, но это частые проблемы. Скорее всего решатся по мере обновления iOS, но сейчас они присутствуют.
У андроида проблем тоже хватает, только не стоит переводить стрелки сразу — разговор про iPhone.

Ответ 4681497925274321@facebook на комментарий

А чем румаркет лучше русторе?

Ничем

На авось? Нет конечно. Езжу быстро но аккуратно, доверяя производителю и сервисам, которые ремонтируют автомобиль.
Отрабатывать на каждом автомобиле лосиный тест? А почему вы не отрабатываете сразу тесты NCAP? Тогда точно будете уверены что у него, например, 5* а не 4*.

Ответ Ralari на комментарий

Слабо на китайце лосиный тест сделать?
Или змейку по льду пройти?

Лично я не пробовал ни на одном автомобиле это сделать. Ни на китайском, ни на другом.
Но если вы так хорошо разбираетесь в этой теме, то предоставьте сравнительные результаты тестов современных «китайцев» и их конкурентов из других стран. Интересно глянуть будет.

Ответ 114942973655405274204@google на комментарий

а он с места вообще тронется? на раме и с 104 л.с.

Тронется. И неплохо. Крутящий момент 141 — его достаточно для комфортной езды. Это и не гоночный болид.

Ответ 268785896@vkontakte на комментарий

Интересно китайскую арифметику надо на 3 делить?) или в впк не как в авто с 116кв•ч 700км пробега)

Абсолютно все производители в характеристиках завышают пробег на одном заряде или баке.

Тот же Китай по качеству авто давно уже обогнал Европу. Про Америку вообще молчу — их даже АвтоВАЗ обогнал лет 30 назад.

Ответ 101831578047241087448@google на комментарий

Сейчас качаю как раз. Прочитал новость полез в обновления. S22U Вьетнам

У меня для гонг-конга, пока жду…

Ответ 480180276056277@facebook на комментарий

не, не знал, знаю по всему миру инфляция, но кирдык конечно только америке

Не только. Но такой инфляции как сейчас у них давно не было. 8.2% для них это критично много