Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Что было то прошло. Сейчас все идет как надо, давно бы так.
avatar
Да, в условиях искусственного дефицита цены слишком завышены. Причем последние года 3, просто раньше это скрывалось с помощью ковриков в салон за 100 тысяч, сейчас уже не скрывается никак. Ждем насыщения рынка, поднимется конкуренция, цены будут снижаться. Сейчас не вижу смысла покупать новый авто.
avatar
Не порешает. Пока санкции не снимут, не будет в РФ западных автопроизводителей.

Надеюсь их никогда не снимут. Иначе Россия опять станет сырьевым придатком гейропы. На фиг это надо. Подавляющее большинство населения Российской Федерации вообще не заметили никакого дискомфорта от введеных санкций. В Москве может это и стало заметнее, да и то не критично.
avatar
А когда-либо было иначе? В любых странах?
avatar
Вот как раз санкции снимать нельзя. Нам и с ними весьма неплохо живется.
avatar
Самое забавное, если Европа захочет, она ни у кого не спросит. Как решит -так и будет. Это с каких пор Россия что-то решала???

Год назад стала решать. Лучше поздно чем никогда. Зато в это же время гейропа перестала сама что-либо решать.
avatar
Секундочку, а вы уже стали владельцем шкоды? Если бы им реально был бы профит они бы уже все порешали, а так им фольц как сказал так и сделают

Вы действительно думаете, что 10% это ничто для производителя? В таком случае зачем держать дилера, сервисные центры, организовывать логистику автомобилей и запчастей, обучать специалистов ради, например, 0.13%? По вашему на такое вообще не стоит обращать внимания, правильно? А вот руководство Skoda так не считает, и поэтому официально продает 757 автомобилей в год в Чили. Странно, да?
avatar
Китайские вёдра мало кого интересуют, берут их только от безысходности.

Говорите за себя, пожалуйста. Если бы они мало кого интересовали, то их бы не покупали. И не только у нас.
avatar
Да, это проблема. Не наша, к счастью.
avatar
Однозначно что не однозначно.
avatar
Давайте вы так будете говорить, когда станете владельцем шкоды. А сейчас ваши комменты вызывают только усмешку.
avatar
Ну слава Богу, а то я уж думал, что свидетели секты «вот посидят без денег и вернутся» куда-то пропали)))

При чем тут секта? Элементарная логика. Интерес Европы к действиям в определенной стране уже заметно снижается. Через год-другой он вообще исчезнет, независимо от результатов. И тогда рынок порешает кто куда захочет вернуться.
avatar
У концерна больше десятка автомобильных брендов. Давайте тогда все считать…
avatar
Смотря какому бизнесу.
avatar
Это включая Фольксваген в Германии?

В статье разговор о бренде Шкода, при чем тут Фольксваген?
avatar
это хорошо что потеряла, будет наука на будущее насчет инвестиций в потенциально нежелательные страны

Точно. Поэтому даже если она захочет вернуться, а в том что захочет сомнения ни у кого нет, незачем ее в Россию пускать.
avatar
а зачем им возвращаться? по деньгам много не продашь, а гемороя валом

Т.е. 90 тысяч авто в год, второй по размерам экспортный рынок после Германии — это немного? Что вы ерунду говорите?
avatar
Возможно и так, я в последнее время пользуюсь моей волной, хватает. Но сейчас посмотрел — внизу справа значок сердечка, туда заходишь и все плейлисты видны. Не вижу каких-либо проблем
avatar
Лучше бы приложение доработали вместо всяких волн

А что в нем не так? Я пользуюсь, устраивает. Во всяком случае мне оно нравится больше чем Apple Music, MTS Music, Spotify.
avatar
И правда, чего это мне в голову пришло? :))